Tabela przeglądów w warunkach trudnych - wersja europejska (L12A/L13A z wyjątkiem wersji KM/KP)

Tabela przeglądów w warunkach trudnych - wersja europejska

Jeśli klient eksploatuje samochód GŁÓWNIE przy występowaniu co najmniej jednego z następujących warunków, należy zastosować tabelę przeglądów dla trudnych warunków eksploatacji.

Systematyczna jazda na odcinku krótszym niż 8 km lub podczas mrozu na odcinku krótszym niż 16 km.
Jazda w szczególnie wysokich temperaturach otoczenia, przy ponad 35°C.
Długotrwała jazda z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem, bądź długotrwała praca silnika na biegu jałowym.
Jazda z bagażnikiem dachowym, holowanie przyczepy, jazda w terenie górzystym.
Jazda po drogach terenowych, pokrytych błotem lub śniegiem.

Jeśli klient OKAZJONALNIE eksploatuje pojazd w trudnych warunkach, należy korzystać z tabeli przeglądów dla normalnych warunków eksploatacji.

Przegląd po zaznaczonym przebiegu lub okresie w zależności, co wystąpi wcześniej.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	miesiące	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Wymienić olej silnikowy		Co 10.000 km lub 6 miesięcy
Wymienić filtr oleju silnikowego		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Sprawdzić przednie i tylne hamulce. Sprawdzić grubość klocków hamulcowych i tarcz. Sprawdzić, czy na powierzchni klocków hamulcowych nie występują uszkodzenia i pęknięcia, tarcze hamulcowe. Sprawdzić szczelność cylinderka koła Sprawdzić, czy na okładzinach hamulcowych nie występują pęknięcia, szklistość, ślady zużycia i zanieczyszczenia Sprawdzić, czy na zaciskach nie występują uszkodzenia, nieszczelności, a zaciski są pewnie zamontowane		Co 10 000 km lub 6 miesięcy
Sprawdzanie regulacji hamulca ręcznego		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Sprawdzić ustawienia świateł Sprawdzić ustawienia reflektorów		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Jazda próbna (hałasy, stabilność, działanie wskaźników i przełączników) Sprawdzić stabilność jazdy, hałasy, wibracje i działanie wskaźników oraz przełączników.		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Wzrokowo sprawdzić następujące elementy: Sprawdzić prawidłowość zamontowania i ustawienia, czy nie ma pęknięć, pogorszenia własności, rdzy i nieszczelności. Sprawdzić dokręcenie wkrętów, nakrętek i łączników. W razie potrzeby dokręcić.
Końcówki drążków kierowniczych, przekładnia kierownicza i osłony gumowe Sprawdzić nasmarowanie listwy zębatej i połączeń przekładni. Sprawdzić, czy osłony gumowe nie noszą śladów uszkodzeń i nie wycieka z nich smar		Sprawdzić co 10.000 km lub 6 miesięcy.
Elementy zawieszenia Sprawdzić dokręcenie śrub Sprawdzić, czy nie są uszkodzone osłony przeciwkurzowe
Osłony gumowe półosi napędowych Sprawdzić, czy nie są pęknięte opaski i osłony gumowe Sprawdzić nasmarowanie listwy zębatej

Przegląd po zaznaczonym przebiegu lub okresie w zależności, co wystąpi wcześniej.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12,5	25,0	39,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	miesiące	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Sztywne i elastyczne przewody hamulcowe (łącznie z ABS) Sprawdzić pompę hamulcową, dozujący zawór sterujący i modulator ABS, oraz czy nie występują wycieki		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Poziom wszystkich płynów i ich stan Sprawdzić poziom płynów i szczelność układów. W razie potrzeby dolać płynu chłodzącego, MTF, ATF, płynu hamulcowego, płynu do spryskiwaczy i wody destylowanej do akumulatora.
Układ wydechowy Sprawdzić, szczelność oraz czy są dokręcone i nie mają uszkodzeń rura wydechowa i tłumik
Przewody paliwowe i ich połączenia Sprawdzić pewność połączeń, pęknięcia i uszkodzenia przewodów paliwowych. Dokręcić luźne połączenia lub wymienić uszkodzone elementy
Stan opon Sprawdzić ciśnienie, przebicia lub przecięcia i nieregularne zużycie bieżnika.
Wymienić wkład filtra powietrza	Mokry	l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Czyszczenie wkładu filtra powietrza	Suchy	l		l		l		l		l
Wymiana świec zapłonowych		Co 40.000 km
Sprawdzenie luzu zaworowego		Co 40.000 km
Sprawdzić i wyregulować paski napędowe Sprawdzić, czy nie występują pęknięcia, uszkodzenia, odkształcenia i napięcia			l		l		l		l		l
Wymiana filtra przeciwkurzowego i przeciwpyłkowego		Co 30.000 km lub 1 rok
Wymienić filtr paliwa							l
Sprawdzanie obrotów biegu jałowego							l
Wymiana oleju ręcznej skrzyni biegów (MTF) Używać oryginalnego oleju do przekładni ręcznej Honda MTF-II		Co 60 000 km lub 4 lata
Wymienić płyn CVT (ATF) Używać oryginalnego Honda ATF-Z1		Po 80 000 km lub 5 latach, później co 60 000 km lub 4 lata. Jeśli samochód użytkowany jest w wysokich temperaturach (ponad 35°C) przy wysokich prędkościach, wymieniać co 40 000 km lub 2 lata.
Wymienić płyn chłodzący Stosować oryginalny wielosezonowy płyn do chłodnic Honda typ 2		Po 200.000 km lub 10 latach, następnie co 100.000 km lub 5 lat
Wymienić płyn hamulcowy Używać wyłącznie płynu hamulcowego DOT 3 lub DOT 4 (zalecany jest oryginalny płyn hamulcowy Honda). Sprawdzić poziom płynu hamulcowego między górnym i dolnym znakiem w zbiorniku		Co 3 lata