| 1. | Zaparkować pojazd na poziomej nawierzchni. |
| 2. | Wykręcić korek spustowy (A) i spuścić olej automatycznej przekładni (ATF).
|
| 3. | Wkręcić korek spustowy z nową podkładką uszczelniającą (B). |
| 4. | Napełnić skrzynię biegów przez otwór miarki (A) oryginalnym płynem do przekładni hydrokinetycznych Honda ATF-Z1 do poziomu górnego znaku na miarce. Używać tylko oryginalnego płynu Honda ATF-Z1, zastosowanie innego płynu może mieć wpływ na jakość zmiany biegów.
|
| 5. | Sprawdzić poziom płynu. Poziom płynu powinien się znajdować między oznaczeniem górnym (B) i dolnym (C) na ZIMNEJ miarce.
|
| 6. | Włożyć ponownie miarkę do jej rurki prowadzącej. |