Filtr paliwa powinien być wymieniony za każdym razem, gdy ciśnienie paliwa spada poniżej określonej wartości (320-370 kPa, 3,3-3,8 kG/cm2) po uprzednim upewnieniu się, że pompa paliwa i regulator ciśnienia paliwa są sprawne.
Zamontować część w kolejności odwrotnej do procedury wymontowania z nową uszczelką podstawy (E) i nowymi O-ringami, a następnie sprawdzić:
Podłączając wiązkę przewodów upewnić się, że podłączenie jest dobrze wykonane, a zacisk (C) mocno trzyma się w miejscu.
Instalując zespół czujnika poziomu paliwa (D), należy upewnić się, że podłączenie jest dobrze wykonane a łącznik mocno trzyma się w miejscu. Postępować ostrożnie, by go zbytnio nie wygiąć lub nie skręcić.