Demontaż i przegląd cylinderka tylnego koła

• Nie rozlewać płynu na nadwozie, gdyż może on uszkodzić lakier. W przypadku rozlania płynu, zmyć go natychmiast wodą.
  
• Aby uniknąć wyciekania płynu, rozłączone złącza przewodów owinąć szmatami lub ręcznikami warsztatowymi.
  
• Umyć wszystkie części w płynie hamulcowym i wysuszyć na powietrzu; wszystkie przewody przedmuchać sprężonym powietrzem.
  
• Przed zamontowaniem sprawdzić, czy wszystkie części są czyste.
  
• Przestrzegać zaleceń wymiany części na nowe.
  
• Upewnić się, że płyn hamulcowy nie jest zanieczyszczony.
  
• Nie używać ponownie spuszczonego płynu hamulcowego.
  
• Używać wyłącznie czystego płynu hamulcowego DOT 3 firmy Honda. Użycie innego płynu hamulcowego niż firmy Honda może spowodować korozję i skrócić trwałość użytkową układu.
  
• Nie mieszać ze sobą różnych płynów hamulcowych.
  
• Posmarować tłok, rowek uszczelki tłoka i otwór zacisku hamulcowego czystym płynem hamulcowym.
  
• Chronić bębny i okładziny hamulcowe przed smarem lub olejem.
  
• Po każdym demontażu wymienić wszystkie elementy gumowe na nowe.
  
• Cylinder o średnicy wewnętrznej 15,87 mm (modele KQ, KU i KT). Nie należy wymieniać tylko pojedynczego zespołu uszczelki tłoka wyjmując go z tłoka. Wymienić tłok jako zespół.