Plano de Manutenção para Condições Severas

Plano de Manutenção para Condições Severas - Modelo Australiano

Siga o Plano de Manutenção para Condições Severas se o veículo do cliente é conduzido PRINCIPALMENTE sob uma ou mais das seguintes condições:

Condução inferior a 8 km por viagem ou, em temperaturas muito baixas, condução inferior a 16 km por viagem.
Condução em condições muito quentes, acima dos 35 °C.
Funcionamento prolongado ao ralenti ou períodos longos em pára-arranca.
Reboque de um atrelado, condução com porta-bagagens no tejadilho ou em estradas montanhosas.
Condução em estradas lamacentas, poeirentas ou em fase de degelo.

Se o veículo do cliente for conduzido OCASIONALMENTE em condições severas, siga o Plano de Manutenção em Condições Normais.

Efectue a manutenção na distância ou no tempo indicado, conforme o que ocorrer primeiro.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	meses	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Substitua o óleo do motor		Em cada 5.000 km ou 6 meses
Substitua o filtro do óleo do motor		Em cada 10.000 km ou 6 meses
Substitua o elemento do filtro do ar Utilize o plano de manutenção normal, excepto em condições poeirentas.		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Inspeccione a folga da válvula			l		l		l		l		l
Substitua o filtro do combustível
Substitua as velas			l		l		l		l		l
Inspeccione e ajuste as correias da transmissão Verifique a existência de fissuras, danos, deflexão ou tensão			l		l		l		l		l
Inspeccione a velocidade do ralenti						l					l
Substitua o líquido de arrefecimento do motor Utilize Anti-congelante para Todas as Estações Genuíno Honda/ Líquido de Arrefecimento Tipo 2		Aos 200.000 km ou 10 anos e, em seguida, substitua em cada 100.000 km ou 5 anos
Substitua o fluído da transmissão manual Utilize Fluído para Transmissões Manuais (MTF) genuíno Honda				l			l			l
Substitua o fluído da CVT Utilize ATF-Z1 genuíno Honda (ATF) Substitua em cada 40.000 km ou 2 anos, se o veículo for conduzido a alta velocidade em condições muito quentes (acima de 35 ºC).					l			l			l
Inspeccione os travões dianteiros e traseiros Verifique a espessura da pastilha e do disco dos travões. Verifique se não há danos nem fissuras Verifique se não há fugas no cilindro da roda Verifique se os calços dos travões não apresentam fendas, não se encontram vidrados, desgastados nem contaminados Verifique se as pinças não estão danificadas nem com fugas e se estão bem apertadas		Em cada 10.000 km ou 6 meses
Substitua o fluído dos travões Utilize apenas fluído dos travões DOT 3 ou DOT 4 (Recomendamos Fluído para Travões Genuíno Honda). Verifique se o nível do fluído dos travões se encontra entre as marcas superior e inferior no reservatório		Em cada 3 anos
Verifique a afinação do travão de estacionamento		l	l		l		l		l		l
Verifique o alinhamento das luzes Verifique a posição dos faróis		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Teste de estrada (ruídos, estabilidade, funcionamento do tablier) Verifique a estabilidade do veículo, ruídos, vibrações e o funcionamento do tablier.		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Efectue a rotação dos pneus Verifique a pressão e a condição dos pneus pelo menos uma vez por mês.		Em cada 10.000 km

Efectue a manutenção na distância ou no tempo indicado, conforme o que ocorrer primeiro.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12,5	25,0	37,5	50	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	meses	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Inspeccione visualmente os seguintes itens: Verifique se estão instalados e posicionados correctamente, verifique se não há fissuras, deterioração, ferrugem nem fugas. Verifique o aperto dos parafusos, porcas e uniões. Se necessário, volte a apertar.
Cabeças da ponteira da direcção, caixa da direcção e foles Verifique a massa lubrificante da cremalheira e a articulação da direcção. Verifique se os foles não estão danificados nem possuem fugas de massa		Em cada 10.000 km ou 6 meses
Componentes da suspensão Verifique o aperto dos parafusos. Verifique se não há deterioração nem danos em todos os guarda-pós.
Foles do veio da transmissão Verifique se os foles e as respectivas cintas não apresentam fissuras. Verifique a massa lubrificante da cremalheira.
Tubos flexíveis e linhas dos travões (incluindo o ABS) Verifique o estado da bomba principal, da válvula de controlo proporcional e do modulador do ABS e se não têm fugas		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Todos os níveis e estado do fluído Verifique os níveis e se não há fugas. Se necessário, acrescente líquido de arrefecimento do motor, MTF, ATF,fluído dos travões,fluído do pára-brisas e fluído da bateria.
Sistema do escape Verifique se não há danos nem fugas no tubo rígido do escape nem no silenciador e verifique o seu aperto.
Ligações e linhas do combustível Verifique as linhas do combustível quanto a ligações soltas, fissuras e deterioração. Volte a apertar as ligações soltas e substitua quaisquer peças danificadas.