Desmontagem/Inspecção do Cilindro da Roda Traseira

• Não entorne fluído dos travões no veículo, pois poderá danificar a pintura; se o fluído dos travões entrar em contacto com a pintura, lave-a imediatamente com água.
  
• Para evitar gotejamento, cubra as uniões desligadas do tubo flexível com trapos ou panos.
  
• Limpe todas as peças com fluído dos travões, enxugue-as ao ar e seque-as com ar comprimido.
  
• Antes de voltar a montar, verifique se todas as peças estão livres de poeiras e outras partículas estranhas.
  
• Substitua as peças por outras novas, sempre que tal seja especificado.
  
• Certifique-se de que o fluído dos travões não fica contaminado com sujidade ou com outras matérias estranhas.
  
• Não volte a utilizar o fluído dos travões drenado.
  
• Utilize exclusivamente fluído para travões genuíno DOT 3 da Honda. A utilização de fluído dos travões que não da Honda poderá provocar corrosão e reduzir o período de vida útil do sistema.
  
• Não misture marcas diferentes de fluído dos travões, pois poderão não ser compatíveis.
  
• Lubrifique o pistão, o prato do pistão e o furo do cilindro da roda com fluído para travões limpo.
  
• Certifique-se de que nem os revestimentos nem os tambores são contaminados com massa lubrificante ou óleo.
  
• Substitua todas as peças de borracha por outras novas, sempre que as desmontar.
  
• Diâmetro interior do cilindro 15,87 mm (modelos KQ, KU e KT); Não substitua apenas uma só unidade do prato do pistão, retirando-o do pistão. Substitua o conjunto do pistão.