Volte a instalar os parafusos de fixação/porcas de suporte, pela sequência indicada. O não cumprimento deste procedimento poderá provocar ruídos e vibrações excessivas e a redução da duração dos casquilhos.
| 1. | Posicione o motor sob o veículo. Prenda o guincho de correntes ao motor e, em seguida, eleve o motor para a sua posição no veículo.
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| 2. | Instale a subestrutura dianteira.
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| 3. | Instale o conjunto do suporte/apoio dianteiro esquerdo (M/T).
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| 4. | Instale os parafusos de fixação do apoio traseiro.
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| 5. | Baixe o elevador. |
| 6. | Instale o conjunto (A) do suporte(apoio lateral do motor e, em seguida, aperte os parafusos de fixação e as porcas de suporte na sequência numérica indicada. M/T: CVT: |
| 7. | Instale o cabo de massa (B). |
| 8. | Instale o suporte de fixação (A) da transmissão e, em seguida, aperte os(as) parafusos/porcas na sequência numérica ilustrada. M/T: CVT: |
| 9. | Instale o cabo de massa (B). |
| 10. | Retire o guincho de correntes do motor. |
| 11. | Eleve o elevador à altura máxima. |
| 12. | Instale a caixa da direcção na subestrutura dianteira. |
| 13. | Instale uma nova anilha de ponto na extremidade de cada veio da transmissão e, em seguida, instale os veios da transmissão. Certifique-se de que cada anilha encaixa no diferencial e no veio intermédio com um clique audível. |
| 14. | Ligue as rótulas do braço inferior da suspensão. |
| 15. | Ligue os elos da barra estabilizadora. |
| 16. | Instale o catalisador de três vias (TWC) (A); utilize juntas novas (B) e porcas de freio auto-roscantes novas (C).
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| 17. | Ligue a ficha (D) do sensor do oxigénio aquecido (HO2S). |
| 18. | Instale os tubos flexíveis (CVT) do arrefecedor do fluído da transmissão automática (ATF).
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| 19. | Instale o resguardo da ventoinha do condensador. |
| 20. | Instale o compressor (A) do A/C e, em seguida, ligue a ficha (B) da embraiagem do compressor.
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| 21. | Instale o resguardo.
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| 22. | Baixe o elevador. |
| 23. | Instale o tubo flexível superior (A) do radiador e o tubo flexível inferior (B) do radiador.
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| 24. | Instale os tubos flexíveis do aquecedor.
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| 25. | Instale o cabo das mudanças (A) utilizando uma anilha de plástico (B), uma anilha (C) e uma meia-lua nova (D) (CVT).
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| 26. | Instale o cabo selector (A) e o cabo das mudanças (B), utilizando anilhas de plástico (C), anilhas (D) e meias-luas novas (E) (M/T).
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| 27. | Instale a bomba secundária (A) da embraiagem e o parafuso de fixação (B) do suporte da linha da embraiagem (M/T).
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| 28. | Instale o tubo flexível (A) do recipiente das emissões por evaporação (EVAP) e o tubo flexível de vácuo (B) do servo-freio.
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| 29. | Instale os cabos (A) da bateria na caixa de fusíveis/relés sob o capot e, em seguida, instale as braçadeiras (B) da cablagem.
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| 30. | Ligue a ficha (C) da cablagem. |
| 31. | Empurre as fichas do módulo de controlo do motor (ECM)/módulo de controlo do grupo de potência (PCM) através da divisória e, em seguida, instale o olhal (A).
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| 32. | Instale as braçadeiras (B) da cablagem. |
| 33. | Ligue as fichas (A) do ECM/PCM e a ficha (B) da cablagem principal.
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| 34. | Instale a base (A) da bateria e, em seguida, a braçadeira (B) da cablagem.
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| 35. | Instale a caixa do filtro do ar. |
| 36. | Instale a bateria. |
| 37. | Instale o cabo da borboletae, em seguida, afine o cabo. |
| 38. | Instale a linha do combustível. |
| 39. | Instale a correia da transmissão e afine-a. |
| 40. | Limpe os bornes da bateria e os terminais dos cabos com lixa, monte os cabos e, em seguida, aplique massa lubrificante para evitar a corrosão. |
| 41. | Certifique-se de que as velocidades são engrenadas com suavidade (M/T). |
| 42. | Mova a alavanca das mudanças para cada uma das engrenagens e verifique se o indicador da posição das mudanças da A/T segue o interruptor de gama da transmissão (CVT). |
| 43. | Inspeccione quanto a fugas de combustível. LIGUE a ignição (II) (não coloque o motor de arranque em funcionamento), para que a bomba do combustível funcione durante cerca de 2 segundos e pressurize a linha do combustível. Repita esta operação duas ou três vezes e, em seguida, verifique se não há fuga de combustível em nenhum ponto da linha do combustível. |
| 44. | Volte a encher o motor com o óleo do motor. |
| 45. | Volte a encher a transmissão com fluído: |
| 46. | Volte a encher o radiador com líquido de arrefecimento do motor e purgue o ar do sistema de arrefecimento com a válvula do aquecedor aberta. |
| 47. | Inspeccione a velocidade do ralenti. |
| 48. | Inspeccione o ponto de ignição. |
| 49. | Verifique o alinhamento das rodas. |