Ferramentas Especiais Necessárias
Caixa de pinos da DLC ( 07WAJ-0010100)
| 1. | Arranque o motor. Mantenha o motor a 3.000 rpm (min-1) sem carga (em Estacionamento ou em Ponto-morto) até a ventoinha do radiador se ligar e, em seguida, deixe-o ao ralenti. |
| 2. | Verifique a velocidade do ralenti. |
| 3. | Efectue um curto-circuito à massa no terminal SCS, utilizando a caixa de pinos da DLC. Ligue a caixa de pinos (A) da DLC à ficha (16P) de análise de dados (B) e, em seguida, ligue os terminais N.ºs 4 e 9 à caixa de pinos da DLC com um shunt (C) e carregue no interruptor.
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| 4. | Efectue um curto-circuito à massa no terminal SCS, utilizando um PGM tester Honda. Ligue o PGM tester Honda (A) à ficha (16P) de análise de dados (B).
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| 5. | Ligue a luz de ponto à cablagem da bobina da ignição N.º 1.
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| 6. | Aponte a luz para o ponteiro (A) no cárter da corrente. Verifique o ponto de ignição em condições sem carga: os faróis, a ventoinha do ventilador, o desembaciador do vidro traseiro e o ar condicionado não se encontram em funcionamento.
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| 7. | Se o ponto de ignição for diferente da especificação, substitua o módulo de controlo do motor (ECM)/módulo de controlo do grupo de potência (PCM). |
| 8. | Desligue a ferramenta especial ou o PGM Tester Honda. |