| 1. | Abra completamente a válvula da borboleta e, em seguida, retire o cabo (A) da borboleta da articulação (B) da borboleta.
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| 2. | Retire o corpo (C) do cabo do suporte (D) do cabo. |
| 3. | Retire o cabo (A) da borboleta, do pedal (B) do acelerador.
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| 4. | Instale pela ordem inversa da remoção. |
| 5. | Após instalar, arranque o motor. Mantenha o motor nas 3.000 rpm (mín-1) sem carga (em Estacionamento ou em ponto-morto), até a ventoinha do radiador se ligar e, em seguida, deixe-o ao ralenti. |
| 6. | Segure no cabo, eliminando toda a folga do cabo. |
| 7. | Aperte a porca de freio ao suporte (A) do cabo. Afine a porca de afinação (B), de modo a que a sua folga livre seja de 0 mm.
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| 8. | Retire o cabo do suporte (A) da borboleta. Volte a instalar a porca de afinação (B) e aperte a porca de freio (C). |
| 9. | Com o cabo correctamente afinado, verifique a válvula da borboleta para se certificar de que esta se abre completamente quando pressionar a fundo o pedal do acelerador. Verifique também a válvula da borboleta para se certificar de que esta regressa à posição de ralenti sempre que soltar o pedal do acelerador. |