Plano de Manutenção para Condições Severas - Excepto Modelos Europeus, Australianos e Neo-Zelandeses (L12A/L13A excepto KM/KP)

Plano de Manutenção para Condições Severas - Excepto Modelos Europeus, Australianos e Neo-Zelandeses

Siga o Plano de Manutenção em Condições Normais se as condições de condução severas especificadas no Plano de Manutenção para Condições Severas não se aplicarem.

Condução inferior a 8 km por viagem ou, em temperaturas muito baixas, condução inferior a 16 km por viagem.
Condução em condições muito quentes, acima dos 35°C.
Funcionamento prolongado ao ralenti ou períodos longos em pára-arranca.
Reboque de um atrelado, condução com porta-bagagens no tejadilho ou em estradas montanhosas.
Condução em estradas lamacentas, poeirentas ou em fase de degelo.

Se o veículo do cliente for conduzido OCASIONALMENTE em condições severas, siga o Plano de Manutenção em Condições Normais.

Efectue a manutenção na distância ou no tempo indicado, conforme o que ocorrer primeiro.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	meses	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Substitua o óleo do motor		Em cada 5.000 km ou 6 meses
Substitua o filtro do óleo do motor		Em cada 10.000 km ou 6 meses
Substitua o elemento do filtro do ar		Em cada 20.000 km
Inspeccione a folga da válvula Verifique a folga da válvula		Em cada 40.000 km
Substitua o filtro do combustível			l		l		l		l		l
Substitua as velas		Em cada 40.000 km
Inspeccione e ajuste as correias da transmissão Verifique se possuem fugas, se se encontram danificadas, a sua deflexão e tensão			l		l		l		l		l
Inspeccione a velocidade do ralenti							l
Substitua o líquido de arrefecimento do motor Utilize Anti-congelante/Líquido de arrefecimento Tipo 2 para todas as estações genuíno Honda		Aos 200.000 km ou 10 anos e, em seguida, substitua em cada 100.000 km ou 5 anos
Substitua o fluído da transmissão manual (MTF) Utilize Fluído para Transmissões Manuais MTF-II genuíno Honda				l			l			l
Substitua o fluído (ATF) da CVT Utilize ATF-Z1 genuíno Honda			l		l		l		l		l

Efectue a manutenção na distância ou no tempo indicado, conforme o que ocorrer primeiro.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	meses	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Inspeccione os travões dianteiros e traseiros Verifique a espessura da pastilha e do disco do travão. Verifique se se encontram danificados ou apresentam fissuras a pastilha do travão, ou o disco do travão. Verifique se não há fugas no cilindro da roda Verifique se os revestimentos dos travões possuem fendas e se se encontram gastos vidrados ou contaminados Verifique se as pinças se encontram danificadas e bem apertadas e se possuem fugas		Em cada 10.000 km ou 6 meses
Substitua o fluído dos travões Utilize somente fluído dos travões DOT 3 (Recomendamos Fluído para Travões Genuíno Honda). Verifique se o nível do fluído dos travões se encontra entre as marcas superior e inferior no reservatório		Em cada 3 anos
Verifique a afinação do travão de estacionamento Verifique o funcionamento do travão de estacionamento		l	l		l		l		l		l
Efectue a rotação dos pneus Verifique a pressão e a condição dos pneus pelo menos uma vez por mês		Efectue a rotação dos pneus em cada 10.000 km
Inspeccione visualmente os seguintes itens: Verifique se estão instalados e posicionados correctamente, verifique se não há fissuras, deterioração, ferrugem nem fugas. Verifique o aperto dos parafusos, porcas e uniões. Se necessário, volte a apertar.
Cabeças da ponteira da direcção, caixa da direcção e foles Verifique a massa lubrificante da cremalheira e a articulação da direcção. Verifique se o fole se encontra danificado e se possui uma fuga de massa lubrificante		Em cada 10.000 km ou 6 meses
Componentes da suspensão Verifique o aperto dos parafusos Verifique se os guarda-pós não estão deteriorados nem danificados
Foles do veio da transmissão Verifique se o fole e a cinta do fole possui fendas Verifique a massa lubrificante da cremalheira
Tubos flexíveis e linhas dos travões (incluindo o ABS) Verifique se não há fugas na bomba principal, na válvula de controlo proporcional e no modulador do ABS		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Todos os níveis e estado do fluído Verifique os níveis e se não há fugas. Se necessário, adicione líquido de arrefecimento do motor, MTF, ATF, fluido dos travões, fluído do pára-brisas e fluído da bateria.
Sistema do escape Verifique se o tubo rígido do escape e o silenciador se encontram danificados, se possuem fugas e se estão bem apertados.
Ligações e linhas do combustível Verifique se as linhas do combustível não têm as uniões soltas, não têm fissuras nem estão deterioradas. Volte a apertar as más ligações e substitua quaisquer peças danificadas.