Plano de Manutenção para Condições Severas - Modelos Australianos e Neo-Zelandeses (Excepto CVT-KG/KE/KR/KK/KT)

Plano de Manutenção para Condições Severas - Modelos Australianos e Neo-Zelandeses

Siga o Plano de Manutenção para Condições Severas se o veículo do cliente é conduzido PRINCIPALMENTE sob uma ou mais das seguintes condições:

Condução inferior a 8 km por viagem ou, em temperaturas muito baixas, condução inferior a 16 km por viagem.
Condução em condições muito quentes, acima dos 35 °C.
Funcionamento prolongado ao ralenti ou períodos longos em pára-arranca.
Reboque de um atrelado, condução com porta-bagagens no tejadilho ou em estradas montanhosas.
Condução em estradas lamacentas, poeirentas ou em fase de degelo.

Se o veículo do cliente for conduzido OCASIONALMENTE em condições severas, siga o Plano de Manutenção em Condições Normais.

Efectue a manutenção na distância ou no tempo indicado, conforme o que ocorrer primeiro.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
	meses	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Substitua o óleo do motor		Em cada 5.000 km ou 6 meses
Substitua o filtro do óleo do motor		Em cada 10.000 km ou 6 meses
Substitua o elemento do filtro do ar Utilize o plano de manutenção normal, excepto em condições poeirentas.		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Inspeccione a folga da válvula			l		l		l		l		l
Substitua o filtro do combustível			l		l		l		l		l
Substitua as velas			l		l		l		l		l
Inspeccione e ajuste as correias da transmissão Verifique se não há fissuras, danos, deflexão nem tensão			l		l		l		l		l
Inspeccione a velocidade do ralenti						l					l
Substitua o líquido de arrefecimento do motor Utilize Anti-congelante/Líquido de Arrefecimento Tipo 2 para todas as Estações genuíno Honda		Aos 200.000 km ou 10 anos e, em seguida, substitua em cada 100.000 km ou 5 anos
Substitua o fluído da transmissão manual Utilize Fluído para Transmissões Manuais genuíno Honda (MTF)				l			l			l
Substitua o fluído da CVT Utilize ATF-Z1 genuíno Honda (ATF) Substitua em cada 40.000 km ou 2 anos, se o veículo for conduzido a alta velocidade em condições muito quentes (acima de 35 ºC).					l			l			l
Inspeccione os travões dianteiros e traseiros Verifique a espessura da pastilha e do disco dos travões. Verifique se não há danos nem fissuras Verifique o cilindro da roda quanto a fugas Verifique se os calços dos travões não apresentam fendas, não se encontram vidrados, desgastados nem contaminados. Verifique se as pinças não estão danificadas nem com fugas e se estão bem apertadas		Em cada 10.000 km ou 6 meses
Substitua o fluído dos travões Utilize somente fluído dos travões DOT 3 (Recomendamos Fluído para Travões Genuíno Honda). Verifique se o nível do fluído dos travões se encontra entre as marcas superior e inferior no reservatório		Em cada 3 anos
Verifique a afinação do travão de estacionamento		l	l		l		l		l		l
Verifique o alinhamento das luzes Verifique a posição dos faróis		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Teste de estrada (ruídos, estabilidade, funcionamento do tablier) Verifique a estabilidade do veículo, ruídos, vibrações e o funcionamento do tablier.		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Efectue a rotação dos pneus Verifique a pressão e a condição dos pneus pelo menos uma vez por mês.		Em cada 10.000 km

Efectue a manutenção na distância ou no tempo indicado, conforme o que ocorrer primeiro.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
	meses	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Inspeccione visualmente os seguintes itens: Verifique se estão instalados e posicionados correctamente, verifique se não há fissuras, deterioração, ferrugem nem fugas. Verifique o aperto dos parafusos, porcas e uniões. Se necessário, volte a apertar.
Cabeças da ponteira da direcção, caixa da direcção e foles Verifique a massa lubrificante da cremalheira e a articulação da direcção. Verifique se não há danos nem fugas de massa lubrificante no fole		Em cada 10.000 km ou 6 meses
Componentes da suspensão Verifique o aperto dos parafusos. Verifique se não há deterioração nem danos em todos os guarda-pós.
Foles do veio da transmissão Verifique se há fissuras no fole e na respectiva cinta. Verifique a massa lubrificante da cremalheira.
Tubos flexíveis e linhas dos travões (incluindo o ABS) Verifique o estado da bomba principal, da válvula de controlo proporcional e do modulador do ABS e por sinais de fugas		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Todos os níveis e estado do fluído Verifique os níveis e se não há fugas. Se necessário, acrescente líquido de arrefecimento do motor, MTF, ATF,fluído dos travões, fluído do pára-brisas e fluído da bateria.
Sistema do escape Verifique se não há danos nem fugas no silenciador nem no tubo rígido de escape e se estão bem apertados.
Ligações e linhas do combustível Verifique as linhas do combustível quanto a ligações soltas, fissuras e deterioração. Volte a apertar as ligações soltas e substitua quaisquer peças danificadas.