Wymagane narzędzia specjalne
Wyciągarka łańcuchowa ( 07KAK-SJ40101)
| 1. | Podnieść pokrywę silnika maksymalnie do góry i zabezpieczyć ją podporą w dolnym otworze. |
| 2. | Odłączyć przewód ujemny akumulatora, a następnie przewód dodatni. |
| 3. | Wymontować akumulator. |
| 4. | Wymontować obudowę filtra powietrza. |
| 5. | Wymontować obejmy wiązki przewodów (A), a następnie wymontować podstawę akumulatora (B).
|
| 6. | Rozłączyć złączki ECM (A) i złączkę wiązki głównej przewodów (B). Wersje LHD: Wersje RHD: |
| 7. | Rozłączyć złączkę (A) czujnika położenia pedału przyspieszenia (APP). Wersje LHD: Wersje RHD: |
| 8. | Wymontować obejmy wiązki przewodów (B) i przelotkę (C), następnie przeciągnąć wiązkę przewodów silnika przez przegrodę czołową. |
| 9. | Wymontować przewody (A) akumulatora ze skrzynki bezpieczników pod pokrywą silnika, następnie wymontować obejmy (B) wiązki. Wersje LHD: Wersje RHD: |
| 10. | Odłączyć złączkę (C) wiązki przewodów. |
| 11. | Zredukować ciśnienie paliwa. |
| 12. | Wymontować przewód zbiornika oparów paliwa (EVAP) (A) i przewód podciśnieniowy serwa układu hamulcowego (B).
|
| 13. | Wymontować linkę zmiany biegów (A) i linkę wybierania (B). Uważać, przy wymontowywaniu by nie pogiąć linek. Wymienić linkę na nową zawsze, gdy jest pogięta.
|
| 14. | Wymontować siłownik sprzęgła (A) i wykręcić śrubę mocującą wspornik przewodu sprzęgła (B). Po wymontowaniu siłownika nie naciskać pedału sprzęgła.
|
| 15. | Jeśli zamontowana jest sprężarka klimatyzacji, należy wymontować pasek napędowy, patrz Instrukcja serwisowa wersji Jazz/Fit 2002. |
| 16. | Wykręcić korek chłodnicy. |
| 17. | Podnieść samochód na podnośniku na pełną wysokość. |
| 18. | Wymontować przednie koła. |
| 19. | Wymontować osłonę przeciwbłotną.
|
| 20. | Poluzować korek spustowy w chłodnicy, aby spuścić płyn z chłodnicy, patrz Instrukcja serwisowa wersji Jazz/Fit 2002. |
| 21. | Spuścić olej przekładniowy. |
| 22. | Spuścić olej silnikowy, patrz Instrukcja serwisowa wersji Jazz/Fit 2002. |
| 23. | Rozłączyć złączkę (A) pierwszego podgrzewanego czujnika tlenu (pierwszego HO2S).
|
| 24. | Rozłączyć złączkę (B) drugiego podgrzewanego czujnika tlenu (drugiego HO2S). |
| 25. | Wymontować trójstopniowy katalizator spalin (TWC) (C). |
| 26. | Rozłączyć łączniki stabilizatora. |
| 27. | Rozłączyć przeguby kulowe dolnego wahacza. |
| 28. | Wymontować półosie napędowe.Posmarować wszystkie powierzchnie współpracujące czystym olejem silnikowym. Na końce półosi założyć plastikowe torebki. |
| 29. | Wymontować przekładnię kierowniczą z przedniej ramy pomocniczej. |
| 30. | Rozłączyć złączkę (A) sprzęgła sprężarki i wymontować sprężarkę (B) A/C bez rozłączania przewodów układu klimatyzacji.
|
| 31. | Jeśli zamontowana jest sprężarka klimatyzacji, wymontować tarczę wzmacniającą wirnika skraplacza. |
| 32. | Opuścić podnośnik. |
| 33. | Wymontować górny przewód chłodnicy (A) i dolny przewód chłodnicy (B).
|
| 34. | Wymontować przewody nagrzewnicy.
|
| 35. | Zamocować wyciągarkę łańcuchową (dla wersji EU ogólnie dostępną) do silnika jak pokazano.
|
| 36. | Wymontować przewód masowy (A), następnie wymontować wspornik (B) poduszki skrzyni biegów.
|
| 37. | Wymontować przewód masowy (A), następnie wymontować zespół wspornik/poduszka boczna silnika (B).
|
| 38. | Upewnić się, że wsporniki podnośnika są poprawnie ustawione. Podnieść samochód na podnośniku na pełną wysokość. |
| 39. | Wykręcić śruby mocujące tylną poduszkę.
|
| 40. | Wymontować zespół przedniego wspornika poduszki.
|
| 41. | Wymontować dwa zatrzaski (A) mocujące pokrywy dolne, a następnie wymontować przednią ramę pomocniczą (B).
|
| 42. | Sprawdzić, czy od silnika/skrzyni biegów odłączono wszystkie przewody podciśnieniowe, paliwowe i chłodzenia oraz przewody elektryczne. |
| 43. | Powoli opuścić silnik o około 150 mm. Jeszcze raz sprawdzić, czy od silnika/skrzyni biegów są odłączone wszystkie przewody. |
| 44. | Całkowicie opuścić silnik. Zdemontować wciągarkę łańcuchową z silnika. |
| 45. | Wysunąć silnik spod samochodu. |