Instalação da Cambota

Ferramentas Especiais Necessárias
Punho de guia (  07749-0010000)
 

Acessório de guia para retentor 96 (  07ZAD-PNA0100)
 



1.Verifique a folga do rolamento da biela com plastigage.

2.Verifique a folga do rolamento principal com plastigage.

3.Inspeccione os parafusos da biela.

4.Instale os meios rolamentos no bloco do motor e nas bielas.

5.Aplique uma camada de óleo do motor nos rolamentos principais e nos rolamentos da biela.

6.Segure a cambota de forma a que os moentes das bielas N.ºs 2 e 3 fiquem direitos e façam descer a cambota para o bloco.

7.Instale as anilhas de impulso (A) no moente N.º 4 do bloco do motor.

 

8.Aplique óleo do motor nas roscas e nas flanges dos parafusos da biela.

9.Assente os moentes das bielas nas bielas N.ºs 1 e 4. Alinhe a marca (B) na biela e na tampa e, em seguida, instale as tampas e os parafusos, apertando-os manualmente.

10.Rode a cambota no sentido dos ponteiros do relógio e assente os moentes nas bielas N.ºs 2 e 3. Alinhe a marca na biela e na tampa e, em seguida, instale as tampas e os parafusos, apertando-os manualmente.

11.Aperte os parafusos da biela a 9,8 Nm (1,0 kgf·m).

12.Dê um aperto adicional de 90º aos parafusos das bielas.

13.Retire a junta líquida antiga das superfícies de contacto da ponte da tampa do rolamento.

14.Limpe e seque as superfícies de contacto da ponte da tampa do rolamento.

15.Aplique uma camada de junta líquida de 1,5 mm, Refª de peça 08C70-K0234M, 08C70-K0334M ou 08C70-X0331S ao longo das linhas tracejadas (A).

NOTA: Não instale as peças, se já tiverem decorrido 5 ou mais minutos, desde a aplicação da junta líquida. Em vez disso, volte a aplicar a junta líquida após retirar os resíduos antigos.

 

16.Coloque a ponte da tampa do rolamento no bloco do motor.

17.Aplique óleo do motor nas roscas e flanges dos parafusos da tampa do rolamento.

18.Aperte os parafusos da tampa do rolamento na sequência indicada a 25 N·m (2,5 kgf·m).

 

19.Dê um aperto adicional de 40° aos parafusos da tampa do rolamento.

20.Limpe o excesso de junta líquida do bloco do motor.

21.Utilize as ferramentas especiais para conduzir a direito um retentor novo no bloco à altura instalada especificada.

 

22.Meça a distância entre a cambota (A) e o retentor (B).

Altura Instalada do Retentor:
7-8 mm 

 

23.Instale as guias (A) e o novo O-ring (B) na bomba do óleo e, em seguida, alinhe o rotor interior com a cambota e instale a bomba do óleo.

 

24.Instale o filtro do óleo (D) com uma junta nova (E).

25.Instale a cabeça do motor.

26.Instale a corrente da árvore de cames.