Usuwanie usterek wg DTC: P1891 (43-1)

DTC P1891:  Usterka w układzie sterowania sprzęgłem startowym


UWAGA: Przed rozpoczęciem usuwania usterek zapisać wszystkie dane zatrzymane oraz zapoznać się z ogólnymi informacjami dotyczącymi usuwania usterek.

1.Sprawdzić, czy wskazywane są inne DTC.

Czy pojawia się inny kod usterki (DTC)?


TAK - Przeprowadzić usuwanie usterki dla wskazywanego DTC. Po usunięciu usterki sprawdzić, czy jest zapisany DTC P1891.


NIE - Przejść do 2.


2.Wyłączyć zapłon.

3.Rozłączyć złączkę zaworu sterującego ciśnieniem sprzęgła startowego CVT od korpusu zaworu sterującego.

4.Uruchomić silnik i ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu [D].

5.Sprawdzić, czy pojazd jedzie.

Czy samochód ruszył?


TAK - Przejść do 6.


NIE - Wymienić sprzęgło startowe.n


6.Wyłączyć zapłon.

7.Połączyć złączkę zaworu sterującego ciśnieniem sprzęgła startowego CVT.

8.Uruchomić silnik i ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu [D].

9.Sprawdzić, czy samochód się toczy i zmierzyć prędkość toczenia na płaskim odcinku.

Czy samochód toczy się i czy z prędkością około 5 km/h?


TAK - Przejść do 10.


NIE - Wymienić korpus zaworu sterującego.

10.Zmierzyć obroty prędkości poślizgu w położeniach [D], [S], [L] i [R].

Czy prędkość poślizgu jest wyższa niż 3.500 obr./min. (min-1)?


TAK - Wymienić sprzęgło startowe.n


NIE - Przejść do 11.


11.Wyłączyć zapłon.

12.Rozłączyć złączkę zaworu sterującego ciśnieniem sprzęgła startowego CVT od korpusu zaworu sterującego.

13.Uruchomić silnik i ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu [D].

14.Sprawdzić, czy pojazd jedzie.

Czy samochód ruszył?


TAK - Jeżeli układ jest dobry, przeprowadzić aktualizację oprogramowania PCM, jeżeli nie ma w nim ostatniej wersji oprogramowania lub wmontować sprawdzony w działaniu moduł PCM, i sprawdzić ponownie. Jeśli objaw/wskazanie zniknie przy sprawdzonym w działaniu module PCM, należy wymienić oryginalny moduł  PCM.n


NIE - Wymienić sprzęgło startowe.n