Zamontowanie łańcucha rozrządu

UWAGA: Łańcuch rozrządu trzymać z dala od pola magnetycznego.

1.Ustawić wał korbowy w górnym martwym położeniu (TDC). Znak TDC (A) na kole łańcuchowym wału korbowego ustawić w jednej linii ze znakiem (B) na pompie oleju.

 

2.Ustawić tłok nr 1 w położeniu TDC. Znak „W GÓRĘ” („UP'') (A) na kole łańcuchowym wałka rozrządu powinien znajdować się u góry, zaś rowki TDC (B) na kole łańcuchowym wałka rozrządu powinny być ustawione równo z górną krawędzią głowicy.

 

3.Zamontować łańcuch rozrządu na kole łańcuchowym wału korbowego z kolorowym elementem (A) ustawionym w jednej linii ze znakiem TDC (B) na kole łańcuchowym wału korbowego.

 

4.Zamontować łańcuch rozrządu na kole łańcuchowym wałka rozrządu, ustawiając znaki (A) naprzeciw trzech kolorowych elementów (B), jak pokazano na rysunku.

 

5.Posmarować olejem silnikowym gwint śruby mocującej napinacz łańcucha rozrządu (A).

 

6.Zamontować napinacz łańcucha rozrządu (B) i prowadnicę łańcucha (C).

7.Zamontować ślizgacz napinacza łańcucha rozrządu i dokręcić lekko śrubę.

 

8.Posmarować olejem silnikowym powierzchnię ślizgową ślizgacza napinacza łańcucha rozrządu (A).

 

9.Naprężyć napinacz łańcucha rozrządu, obracając ślizgacz napinacza w kierunku ruchu wskazówek zegara, i wkręcić ostatnią śrubę, a następnie dokręcić śruby.

10.Sprawdzić, czy uszczelniacz obudowy łańcucha rozrządu nie jest uszkodzony. Jeżeli uszczelniacz jest uszkodzony, należy go wymienić.

11.Usunąć starą pastę uszczelniającą z powierzchni montażowych obudowy łańcucha rozrządu, śrub i otworów na śruby.

12.Oczyścić i osuszyć powierzchnie przylegania obudowy łańcucha rozrządu.

13.Nałożyć pastę uszczelniającą o numerze katalog. 08C70-K0234M, 08C70- K0334M lub 08C70-X0331S na powierzchnię przylegania bloku silnika do obudowy łańcucha rozrządu oraz na wewnętrzne gwinty otworów.

UWAGA:

  • Nałożyć pasek uszczelniacza o szerokości 1.5 mm wzdłuż linii przerywanej (A).
  • Nałożyć pasek pasty uszczelniającej o szerokości 3,0 mm na górną powierzchnię bloku silnika stykającą się z obudową łańcucha rozrządu (B).
  • Nie montować części, jeśli od nałożenia pasty uszczelniającej upłynęły 5 minuty lub więcej. W takim przypadku usunąć starą pastę i nałożyć nową pastę uszczelniającą.

 

14.Zamontować płytkę impulsową (A) i obudowę łańcucha (B).

 

15.Zamontować obejmy wiązki przewodów (A) i podłączyć złączkę (B) czujnika położenia wału korbowego (CKP).

 

16.Zamontować zespół (A) bocznego wspornika i poduszki silnika, a następnie dokręcić śruby mocujące i nakrętki w kolejności przedstawionej na rysunku.

M/T: 

CVT: 

17.Zamontować przewód masowy (B).

18.Zamontować miskę olejową.

19.Zamontować koło pasowe wału korbowego.

20.Zamontować pokrywę zaworów.

21.Zamontować koło pasowe pompy wodnej.

22.Zamontować dodatkowe koło pasowe (ze sprężarką A/C).

 

23.Wkręcić śruby mocujące wspornik alternatora.

 

24.Zamontować i wyregulować pasek napędowy.