Zamontowanie miski olejowej silnika

1.Usunąć stary uszczelniacz z powierzchni przylegania miski olejowej, śrub i otworów na śruby.

2.Oczyścić i osuszyć powierzchnie przylegania miski olejowej.

3.Nałożyć nowy uszczelniacz na miskę olejową.

 

4.Zastosować uszczelniacz nr kat. 08C70-K0334M lub 08C70- X0331S, na powierzchnię miski olejowej przylegającą do bloku silnika oraz na wewnętrzne gwinty otworów.

UWAGA:

  • Nałożyć pasek uszczelniacza o szerokości 1,5 mm wzdłuż linii przerywanej (A).
  • Nałożyć pasek uszczelniacza o szerokości 5,0 mm na obszar zacieniowany (B).
  • Nie montować części, jeśli od nałożenia pasty uszczelniającej upłynęło 5 minut lub więcej. W takim przypadku usunąć starą pastę i nałożyć nową pastę uszczelniającą.

 

5.Zamontować miskę olejową (A) z tuleją ustalającą (B) i nowym O-ringiem (C).

 

6.Dokręcić śruby w dwóch lub trzech krokach.

Wymagany moment dokręcania:
(1): 24 N·m (2,4 kG·m) 
(2)-(13): 12 N·m (1,2 kG·m) 

 

7.Zamontować osłonę sprzęgła/przekładni hydrokinetycznej (A) i dokręcić dwie śruby mocujące przekładnię (B).

 

8.Zamontować rurkę miarki (A), zakładając nowy O-ring (B).

 

9.Po zakończeniu montażu odczekać przynajmniej 30 minut przed napełnieniem silnika olejem.