Diagnóstico de Avarias por DTC: 1-3

DTC 1-3:  Curto-circuito a Outro Fio ou Diminuição de Resistência no Insuflador do Airbag do Condutor


Ferramentas Especiais Necessárias
Simulador do insuflador do SRS (  07SAZ-TB4011A)
 

Cabo F do simulador do SRS (  07XAZ-SZ30100)
 



1.Desmemorize o DTC.

2.LIGUE a ignição (II) e verifique se o indicador SRS fica aceso durante cerca de 6 segundos e, em seguida, se apaga.

O indicador SRS permanece aceso?


SIM - Passe à 3.


NÃO - Avaria intermitente, o sistema está agora bom. Passe ao Diagnóstico de Avarias Intermitentes.


3.DESLIGUE a ignição. Desligue o cabo negativo da bateria e aguarde 3 minutos.

4.Desligue a ficha D1i da ficha D1o (A).

 

5.Ligue a ferramenta especial (ficha de 2 W) à ficha D1o (A).

6.Volte a ligar o cabo negativo da bateria.

7.Desmemorize o DTC.

8.Leia o DTC.

É indicado o DTC 1-3?


SIM - Passe à 9.


NÃO - Curto-circuito no airbag do condutor; substitua o airbag do condutor.n


9.Desligue o cabo negativo da bateria e aguarde 3 minutos.

10.Desligue a ficha U1o (A) da unidade SRS. Não desligue o cabo F do simulador do SRS da ficha de 4P do enrolador de cabo.

 

11.Desligue o simulador do insuflador do SRS (ferramenta especial) do cabo F do simulador do SRS.

12.Instale a ferramenta especial (070AZ-SAA0100) nos terminais N.ºs 7 e 8 da ficha U1o.

13.Verifique a resistência entre os terminais do cabo F do simulador do SRS. Deverá haver 1 MW ou mais.

 

A resistência é a especificada?


SIM - Substitua a unidade SRS.n


NÃO - Passe à 14.


14.Desligue a ficha D2o (A) da ficha D2i (B).

 

15.Verifique a resistência entre os terminais do cabo F do simulador do SRS. Deverá haver 1 MW ou mais.

 

A resistência é a especificada?


SIM - Substitua a cablagem do tablier.n


NÃO - Substitua o enrolador de cabo.n