| 1. | Desligue o cabo negativo da bateria. |
| 2. | Retire o airbag do condutor (se equipado) e o volante. |
| 3. | Retire as tampas (A) da coluna.
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| 4. | Retire o conjunto (B) do interruptor combinado do veio da coluna da direcção, desapertando um parafuso (C) na parte superior do interruptor combinado. |
| 5. | Desligue as fichas do interruptor combinado e solte as molas da cablagem da coluna da direcção. |
| 6. | Desligue o cardan (D) da direcção e retire-o do veio da coluna. |
| 7. | Retire a coluna (E) da direcção, retirando os parafusos e porcas de fixação. Tenha cuidado para não oscilar excessivamente o veio inferior da coluna (F), quando retirar a coluna. Se o veio inferior oscilar em excesso poderá partir a união da coluna. Se a união partir ou o indutor for desligado, substitua a coluna como um conjunto. |
| 1. | Instale a coluna da direcção pela ordem inversa da remoção e note o seguinte:
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| 2. | Mova a coluna da direcção para a posição mais elevada e puxe a alavanca de inclinação com firmeza. |
| 3. | Enfie a extremidade superior do cardan da direcção no veio (A) da direcção (alinhe o furo do parafuso (B) com a parte plana (C) no veio).
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| 4. | Enfie a extremidade inferior do cardan da direcção no veio do pinhão (D) (alinhe o furo do parafuso com a ranhura (E) em torno do veio) e aconchegue o parafuso inferior da união. Certifique-se de que o parafuso inferior da união está bem seguro na ranhura no veio do pinhão. |
| 5. | Puxe pelo cardan da direcção para se certificar de que este está totalmente assente. Em seguida, instale o parafuso da união superior e aperte ao binário especificado. |
| 6. | Termine a instalação e note o seguinte:
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