Wymiana przełącznika głównego trybu 7-biegowego

Dotyczy wersji KB, KE, KG i KQ (silnik L15A1) (6-położeniowa skrzynia biegów CVT+ tryb 7-biegowy)


Elementy układu SRS umieszczone są w tym obszarze. Przed przystąpieniem do wykonywania napraw i czynności serwisowych należy zapoznać się z poniższymi artykułami w rozdziale dotyczącym układu SRS;

1.Wymontować koło kierownicy.

2.Wykręcić wkręty (A) (4) mocujące osłonę tylną koła kierownicy (B), a następnie wyjąć tylną osłonę koła kierownicy.

 

3.Wyjąć złączkę przełącznika + (plus) zmiany biegów w kierownicy z zacisku i odłączyć złączkę.

4.Wykręcić wkręt (C) (4) mocujący przełącznik + (plus) zmiany biegów (D), a następnie wyjąć przełącznik.

5.Odłączyć złączkę przełącznika głównego TRYBU 7-BIEGOWEGO i wyjąć zespół przełącznika głównego (E) TRYBU 7-BIEGOWEGO.

6.Wymienić przełącznik główny TRYBU 7-BIEGOWEGO na nowy.

7.Zainstalować nowy przełącznik główny TRYBU 7-BIEGOWEGO oraz przełącznik + (plus) zmiany biegów w kierownicy za pomocą wkrętów oraz zamocować tylną osłonę koła kierownicy za pomocą wkrętów (4).

8.Zamontować koło kierownicy.