| 1. | Wymontować koło kierownicy. |
| 2. | Wykręcić wkręty (A) (4) mocujące osłonę tylną koła kierownicy (B), a następnie wyjąć tylną osłonę koła kierownicy.
|
| 3. | Wyjąć złączkę przełącznika + (plus) zmiany biegów w kierownicy z zacisku i odłączyć złączkę. |
| 4. | Wykręcić wkręt (C) mocujący przełącznik + (plus) zmiany biegów (D), a następnie wyjąć przełącznik + (plus) zmiany biegów w kierownicy oraz przełącznik główny (E) (TRYB 7-BIEGOWY). |
| 5. | Odłączyć złączkę przełącznika głównego TRYBU 7-BIEGOWEGO |
| 6. | Wyjąć złączkę (A) przełącznika - (minus) zmiany biegów w kierownicy z zacisku i odłączyć złączkę. Odłączyć złączkę pilota układu audio (jeśli stanowi wyposażenie).
|
| 7. | Wyjąć prowadnice wiązki przewodów (B) oraz wiązkę dodatkową szpuli przewodów (C) i wyjąć wiązkę dodatkową szpuli przewodów z prowadnicy wiązki. |
| 8. | Wymienić wiązkę dodatkową szpuli przewodów i zainstalować nową wiązkę dodatkową na prowadnicy wiązki. |
| 9. | Zainstalować prowadnicę wiązki na kole kierownicy. |
| 10. | Zainstalować nowy przełącznik główny TRYBU 7-BIEGOWEGO oraz przełącznik + (plus) zmiany biegów w kierownicy za pomocą wkrętów oraz zamocować tylną osłonę koła kierownicy za pomocą wkrętów (4). |
| 11. | Podłączyć odłączone złączki. |
| 12. | Zamontować koło kierownicy. |