Usuwanie usterek wg DTC: P0301, P0302, P0303, P0304

DTC P0301:  Przerwy w zapłonie cylindra nr 1
  
  
DTC P0303:  Przerwy w zapłonie cylindra nr 3
  
  


UWAGA:
W pierwszej kolejności usunąć następujące kody DTC, jeśli którykolwiek z tych kodów został zapisany w pamięci wraz z kodem (kodami) DTC dotyczącymi nieregularnych przerw w zapłonie:
P0068, P0106, P0107, P0108: Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym (MAP)
P0171, P0172: Układ paliwowy
P0201-P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271: Wtryskiwacz
P0335, P0339: Czujnik położenia wału korbowego (CKP)
P0342, P0343, P0344: Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP)
P0351-P0358: Cewka zapłonowa
P0506, P0507: Układ sterowania biegu jałowego
P0401, P0403, P0404, P0405, P0406, P0409, P0489, P0490: Układ recyrkulacji spalin (EGR)

1.Zanotować następujące zatrzymane dane.
  • Prędkość obrotowa silnika
  • Szybkość jazdy
  • Położenie przepustnicy
  • CLV

2.Skasować kody usterek (ZEROWANIE DTC) w MENU ZEROWANIE używając HDS.

3.Uruchomić silnik bez obciążenia (na luzie), a następnie przejść na obroty jałowe.

4.W MENU DTC sprawdzić STAN OBD dla DTC P0301, P0302, P0303 lub P0304, używając HDS.

Czy jest komunikat jest NEGATYWNY?


TAK - Przejść do 9.


NIE - Jeśli stan jest POZYTYWNY, przejść do punktu 5. Jeśli jest stan W TOKU, kontynuować jazdę w podanych warunkach aż do momentu pojawienia się wyniku. Jeśli NIE SPEŁNIA WARUNKÓW, odczekać kilka minut i sprawdzić ponownie.

5.Sprawdzać przez 10 minut, używając HDS przerwy w zapłonie cylindra nr 1, cylindra nr 2, cylindra nr 3 i/lub cylindra nr 4 w menu LISTA DANYCH.

Czy wskazywane są przerwy w zapłonie cylindra nr 1, cylindra nr 2, cylindra nr 3 i/lub cylindra nr 4?


TAK - Przejść do 9.


NIE - Przejść do 6.


6.Przeprowadzić kilkuminutową jazdę próbną w zakresie zanotowanych danych zatrzymanych.

7.W MENU DTC sprawdzić STAN OBD dla DTC P0301, P0302, P0303 lub P0304, używając HDS.

Czy jest komunikat jest NEGATYWNY?


TAK - Przejść do 9.


NIE - Jeśli stan jest POZYTYWNY, przejść do punktu 8. Jeśli jest stan W TOKU, kontynuować jazdę w podanych warunkach aż do momentu pojawienia się wyniku. Jeśli stan NIE SPEŁNIA WARUNKÓW, przejść do punktu 6 i sprawdzić ponownie.


8.Sprawdzać przez 10 minut, używając HDS przerwy w zapłonie cylindra nr 1, cylindra nr 2, cylindra nr 3 i/lub cylindra nr 4 w menu LISTA DANYCH.

Czy wskazywane są przerwy w zapłonie cylindra nr 1, cylindra nr 2, cylindra nr 3 i/lub cylindra nr 4?


TAK - Przejść do 9.


NIE - Usterka okresowa, system obecnie działa prawidłowo.n


9.Wyłączyć zapłon.

10.Zamontować w wadliwym cylindrze cewkę zapłonową z innego cylindra.
  • Przednia i tylna cewka zapłonowa są wymieniane jednocześnie.
  • Przednia cewka zapłonowa nie może być zastąpiona tylną cewką zapłonową, ponieważ różnią się kształtem.

11.Przeprowadzić kilkuminutową jazdę próbną w zakresie zanotowanych danych zatrzymanych.

12.Sprawdzać przez 10 minut, używając HDS przerwy w zapłonie cylindra nr 1, cylindra nr 2, cylindra nr 3 i/lub cylindra nr 4 w menu LISTA DANYCH.

Czy wskazywane są przerwy w zapłonie cylindra nr 1, cylindra nr 2, cylindra nr 3 i/lub cylindra nr 4?


TAK - Przejść do 13.


NIE - Okresowe przerwy w zapłonie spowodowane niepewnym połączeniem na złączce cewki zapłonowej (brak przerw zapłonu w tym czasie). Upewnić się, że połączenia na cewce są odpowiednio zamocowane.n


13.Ustalić, w którym cylindrze występowały przerwy w zapłonie.

Czy przerwy w zapłonie pojawiają się w cylindrze, w którym cewka zapłonowa była wymieniana?


TAK - Wymienić wadliwą cewkę zapłonową, a następnie przejść do 26.


NIE - Przejść do 14.


14.Wyłączyć zapłon.

15.Zamienić w cylindrze z usterką świecę zapłonową z innego cylindra.

UWAGA: Przednia i tylna cewka zapłonowa są wymieniane jednocześnie.

16.Przeprowadzić kilkuminutową jazdę próbną w zakresie zanotowanych danych zatrzymanych.

17.Sprawdzać przez 10 minut, używając HDS przerwy w zapłonie cylindra nr 1, cylindra nr 2, cylindra nr 3 i/lub cylindra nr 4 w menu LISTA DANYCH.

Czy wskazywane są przerwy w zapłonie cylindra nr 1, cylindra nr 2, cylindra nr 3 i/lub cylindra nr 4?


TAK - Przejść do 18.


NIE - Okresowe przerwy w zapłonie spowodowane zanieczyszczeniem świecy zapłonowej (brak przerw w zapłonie w tym czasie).n

18.Ustalić, w którym cylindrze występowały przerwy w zapłonie.

Czy przerwy zapłonu pojawiają się w cylindrze, w którym świeca zapłonowa wymieniana?


TAK - Wymienić wadliwą świecę zapłonową, następnie przejść do punktu 26.


NIE - Przejść do 19.


19.Wyłączyć zapłon.

20.Zamienić miejscami wtryskiwacz z wadliwie pracującego cylindra z wtryskiwaczem z innego cylindra.

21.Uruchomić silnik i pozostawić go na biegu jałowym przez 2 minuty.

22.Przeprowadzić kilkuminutową jazdę próbną w zakresie zanotowanych danych zatrzymanych.

23.Sprawdzać przez 10 minut, używając HDS przerwy w zapłonie cylindra nr 1, cylindra nr 2, cylindra nr 3 i/lub cylindra nr 4 w menu LISTA DANYCH.

Czy wskazywane są przerwy w zapłonie cylindra nr 1, cylindra nr 2, cylindra nr 3 i/lub cylindra nr 4?


TAK - Przejść do 24.


NIE - Okresowe przerwy w zapłonie spowodowane słabym kontaktowaniem na złączce wtryskiwacza (brak przerw zapłonu w tym czasie). Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach złączek wtryskiwacza.n


24.Ustalić, w którym cylindrze występowały przerwy w zapłonie.

Czy przerwy w zapłonie pojawiają się w cylindrze, w którym wymieniono wtryskiwacz?


TAK - Wymienić wadliwy wtryskiwacz, następnie przejść do punktu 26.


NIE - Przejść do 25.

25.Sprawdzić stopień sprężania i test szczelności cylindra.

Czy silnik pozytywnie przeszedł obie próby?


TAK - Przejść do 33.


NIE - Naprawić silnik, następnie przejść do punktu 26.


26.Podłączyć ponownie wszystkie złączki.

27.Włączyć zapłon (II).

28.Wykonać ZEROWANIE ECM w MENU ZEROWANIA za pomocą HDS.

29.Przeprowadzić procedurę nauki ETCS.

30.Przeprowadzić kilkuminutową jazdę próbną w zakresie zanotowanych danych zatrzymanych.

31.Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS.

Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC?


TAK - Jeśli wskazywane są DTC P0301, P0302, P0303 lub P0304, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach cewki zapłonowej, wtryskiwacza i ECM, a następnie przejść do usuwania usterek DTC P0300, P0301, P0302, P0303 lub P0304. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterki wskazanego kodu DTC.


NIE - Przejść do 32.


32.W MENU DTC sprawdzić STAN OBD dla DTC P0301, P0302, P0303 lub P0304, używając HDS.

Czy jest POZYTYWNY?


TAK - Usuwanie usterki zostało zakończone.n


NIE - Jeśli jest NEGATYWNY, przejść do punktu 1 i sprawdzić ponownie. Jeśli jest stan W TOKU, kontynuować jazdę w podanych warunkach aż do momentu pojawienia się wyniku. Jeśli stan NIE SPEŁNIA WARUNKÓW, przejść do punktu 30 i sprawdzić ponownie.

33.Zamienić moduł ECM na sprawdzony w działaniu.

34.Przeprowadzić kilkuminutową jazdę próbną w zakresie zanotowanych danych zatrzymanych.

35.Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS.

Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC?


TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P0301, P0302, P0303 lub P0304, sprawdzić, czy występują niepewne połączenia lub luzy na stykach wtryskiwacza, cewki zapłonowej i ECM, następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterki wskazanego kodu DTC.


NIE - Zamontować oryginalny moduł ECM.n