Wymontowanie i zamontowanie kolektora ssącego

Rysunek zestawieniowy

 

Wymontowanie:


1.Wymontować pokrywę kolektora ssącego.

2.Wymontować obudowę filtra powietrza.

3.Wymontować przewód odpowietrzania (A), przewód podciśnieniowy serwa układu hamulcowego (B) i przewód (C) odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV).

 

4.Wymontować linkę przepustnicy.

5.Wymontować uchwyt (A) wiązki przewodów i opaskę (B) przewodu bocznikowego wody.

 

6.Wymontować przewód zbiornika oparów paliwa (EVAP).

Podczas przemieszczania kolektora ssącego: 

Podczas wymiany kolektora ssącego: 

7.W przypadku wymiany kolektora ssącego wymontować obudowę przepustnicy.

 

8.Jeżeli silnikowy płyn chłodzący został spuszczony, wymontować przewody bocznikowe wody.

 

9.Odłączyć złączki wiązki przewodów silnika i wymontować obejmy wiązki przewodów z kolektora ssącego.

  • Złączka zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego (IAC)
  • Złączkę czujnika położenia przepustnicy (TP)
  • Złączka czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym (MAP)
  • Złączkę zaworu oczyszczania zbiornika EVAP.

10.Wymontować wspornik kolektora ssącego A (A), kolektor ssący (B) i płytkę (C) układu recyrkulacji spalin (EGR).

 

Zamontowanie:


1.Zamontować płytkę (A) układu recyrkulacji spalin (EGR) z nową uszczelką (B).

 

2.Zamontować kolektor ssący (C) i dokręcić śruby/nakrętki „na krzyż” w 2 lub 3 etapach, rozpoczynając od śrub wewnętrznych. Użyć nowe O-ringi (D).

3.Luźno zamontować wspornik kolektora ssącego A (E) i najpierw dokręcić śrubę (F), a następnie śrubę (G).

4.Zamontować przewody bocznikowe wody, jeżeli zostały zdemontowane.

 

5.Zamontować obudowę przepustnicy (A), zakładając nowy O-ring (B) - jeżeli była zdemontowana.

 

6.Zamontować przewód zbiornika oparów paliwa (EVAP).

W przypadku przemieszczenia kolektora ssącego: 

W przypadku wymiany kolektora ssącego: 

7.Zamontować uchwyt wiązki przewodów (A) i opaskę (B) przewodu bocznikowego wody.

 

8.Zamontować linkę przepustnicy, następnie należy ją wyregulować.

9.Zamontować przewód odpowietrzania (A), przewód podciśnieniowy serwa układu hamulcowego (B) i przewód (C) odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV).

 

10.Zamontować obudowę filtra powietrza.

11.Zamontować osłonę kolektora ssącego.

12.Po zakończeniu montażu sprawdzić, czy wszystkie rurki i przewody oraz złącza zostały prawidłowo zamontowane.

13.Jeżeli płyn chłodzący został spuszczony, należy napełnić chłodnicę płynem chłodzącym i odpowietrzyć układ chłodzenia przy otwartym zaworze ogrzewania.