Wymiana zwrotnicy, piasty, łożyska koła

Rysunek zestawieniowy







 

Wymagane narzędzia specjalne
Narzędzie do montażu, demontażu piasty ( 07965-SA70100)
 

Ściągacz przegubów kulistych, 28 mm ( 07MAC-SL00200)
 
Końcówka 62 x 64 mm ( 07947-6340400)
 
Prowadnica ( 07749-0010000)
 
Podstawa ( 07965-SD90100)
 



Wymontowanie zwrotnicy


1.Podnieść przód samochodu i upewnić się, że jest pewnie podparty.

2.Odkręcić nakrętki koła i wymontować przednie koło.

 

3.Wykręcić śrubę (A) mocującą wspornik przewodu hamulcowego.

 

4.Wykręcić śruby mocujące wspornik zacisku hamulca (B) i wymontować zespół zacisku ze zwrotnicy (C). Aby uniknąć uszkodzenia zacisku lub przewodów hamulcowych, podwiesić zacisk na drucie przymocowanym do podwozia. Nie skręcać przewodów hamulcowych siłą.

5.Odgiąć zagięcie kołnierza nakrętki i wykręcić nakrętkę trzpienia (B).

 

6.Wykręcić wkręty (A) z płaskim łbem ustalające tarczę hamulcową.

 

7.Wkręcić dwie śruby 8 x 1.25 mm (B) w tarczę, by ściągnąć ją z piasty. Śruby wkręcać po dwa pełne obroty, by uniknąć nadmiernego przekroczenia tarczy.

8.Wyjąć śrubę kołnierzową (A) i czujnik koła (B) ze zwrotnicy. Nie odłączać złączki czujnika koła.

 

9.Wyciągnąć zawleczkę (A) przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego i odkręcić nakrętkę (B).

UWAGA: Podczas montażu zamontować nową zawleczkę (B) i zagiąć ją w odpowiedni sposób (C) lub (D).

 

10.Odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od ramienia sterującego zwrotnicy za pomocą narzędzia specjalnego.

11.Zdjąć zacisk (A) dolnego przegubu kulowego i poluzować nakrętkę koronową.

 

12.Wymontować przegub zewnętrzny (B) półosi napędowej ze zwrotnicy uderzając w koniec półosi napędowej plastikowym młotkiem. Odkręcić nakrętkę koronową (C) i nakręcić nową nakrętkę sześciokątną na sworzeń przegubu kulowego.



Uważać, aby nie odkształcić lub uszkodzić pierścienia ochronnego na przegubie zewnętrznym.


13.Zamontować pewnie narzędzie specjalne na przegubie kulowym podczas wyciągania przegubu zewnętrznego półosi napędowej. Odłączyć wahacz dolny i zwrotnicę.

14.Poluzować śruby amortyzatora (A), przytrzymując nakrętki (B) i wymontować śruby i nakrętki.

 

15.Przytrzymując przegub zewnętrzny półosi napędowej, wymontować zwrotnicę ciągnąc ją na zewnątrz.

UWAGA: Nie ciągnąć końca półosi napędowej. Przegub wewnętrzny półosi napędowej może spaść.

Montaż zwrotnicy


16.Zamontować zwrotnicę w odwrotnej kolejności do procedury demontażu, zwracając uwagę na następujące punkty:

  • Uważać, by nie uszkodzić osłony przegubu kulistego podczas montażu zwrotnicy.
  • Dokręcić wszystkie elementy mocujące wymaganym momentem obrotowym.
  • Dokręcić nakrętkę koronową do dolnej wartości momentu nominalnego, a następnie dokręcić tak, aby szczelina pokryła się z otworem na zawleczkę. Nie ustawiać nakrętki koronowej przez jej poluzowanie.
  • Po dokręceniu założyć nową zawleczkę na nakrętce koronowej.
  • Do montażu użyć nowej nakrętki piasty.
  • Przed wkręceniem nakrętki piasty, nałożyć niewielką ilość oleju silnikowego na powierzchnię przylegającą nakrętki. Po dokręceniu użyć wybijaka, aby oprzeć występ nakrętki piasty o półoś napędową.
  • Przed założeniem tarczy hamulca oczyścić powierzchnie współpracy przodu piasty i wnętrza tarczy hamulca.
  • Przed zamontowaniem koła oczyścić powierzchnię współpracy tarczy hamulca i wnętrza koła.
  • Sprawdzić geometrię kół przednich i wyregulować w razie potrzeby.

Wymiana łożyska koła

1.Oddzielić piastę (A) od zwrotnicy (B), używając narzędzia specjalnego i prasy hydraulicznej. Ustawić zwrotnicę na przystawce (C) prasy hydraulicznej lub innym odpowiednim narzędziu. Uważać, aby nie uszkodzić osłony przeciwrozbryzgowej. Trzymać piastę, aby nie upadła po wyciśnięciu.

 

2.Wycisnąć bieżnię wewnętrzną łożyska koła (A) z piasty (B), używając narzędzia specjalnego i ogólnie dostępnego ściągacza łożysk (C) oraz prasy.

 

3.Wymontować pierścień sprężysty (A) i osłonę (B) ze zwrotnicy (C).

 

4.Wycisnąć łożysko koła (A) ze zwrotnicy (B) używając narzędzia specjalnego i prasy.

 

5.Przed ponownym montażem dokładnie umyć zwrotnicę i piastę w silnym strumieniu rozpuszczalnika.

6.Wcisnąć nowe łożysko koła (A) do zwrotnicy (B), używając starego łożyska (C), płyty stalowej (D), narzędzia specjalnego i prasy.

UWAGA:
  • Zwrócić szczególną uwagę na kierunek wkładania łożyska koła. Włożyć w kierunku zwrotnicy łożysko koła z uszczelniaczem wewnętrznym łożyska piasty (E), zamontowanym łożyskiem z impulsatorem (brązowy).
  • Usunąć wszelkie ślady zaolejenia, smaru, kurzu i innych obcych materiałów z powierzchni impulsatora.
  • Wszystkie narzędzia magnetyczne trzymać z dala od impulsatora.
  • Uważać, aby nie uszkodzić powierzchni impulsatora podczas montażu łożyska koła.

 

7.Zamontować pierścień sprężysty (A) w zwrotnicy (B).

 

8.Zamontować osłonę przeciwrozbryzgową (C) i wkręcić wkręty (D) odpowiednim momentem.

9.Wcisnąć nowe łożysko koła (A) na piastę (B) za pomocą narzędzi specjalnych i prasy.