Naprawa pompy oleju silnikowego

Rysunek zestawieniowy

 

Wymontowanie pompy oleju


1.Wymontować łańcuch rozrządu.

2.Wymontować smok pompy oleju (A), a następnie wymontować pompę oleju (B).

 

Sprawdzanie pompy oleju


1.Wymontować pokrywę pompy.

2.Sprawdzić luz promieniowy między wirnikami pompy - wewnętrznym (A) i zewnętrznym (B). Jeśli luz promieniowy przekracza wartość dopuszczalną, wymienić pompę oleju.

Luz promieniowy wirnik wewnętrzny - wirnik zewnętrzny
Wartość nominalna (nowe): 0,02-0,14 mm
 
Wartość dopuszczalna: 0,20 mm 

 

3.Sprawdzić luz osiowy między wirnikiem (A), a obudową pompy (B). Jeśli luz osiowy między obudową pompy a wirnikiem przekracza wartość dopuszczalną, wymienić pompę oleju.

Luz osiowy wirnik - obudowa pompy
Wartość nominalna (nowe): 0,02-0,07 mm
 
Wartość dopuszczalna: 0,15 mm 

 

4.Sprawdzić luz osiowy między zewnętrznym wirnikiem (A), a obudową pompy (B). Jeśli luz promieniowy przekracza wartość dopuszczalną, wymienić pompę oleju.

Luz osiowy wirnik zewnętrzny - obudowa pompy
Wartość nominalna (nowe): 0,10-0,18 mm
 
Wartość dopuszczalna: 0,20 mm 


 

5.Sprawdzić, czy oba wirniki i obudowa pompy nie są porysowane lub uszkodzone. W razie potrzeby wymienić uszkodzone części.

6.Zamontować pokrywę pompy oleju.

Montaż pompy oleju


1.Na pompie oleju (C) zamontować tulejki ustalające (A) i założyć nowy O-ring (B), a następnie ustawić wirnik wewnętrzny względem wału korbowego i zamontować pompę oleju.

 

2.Zamontować smok oleju (D) z nową uszczelką (E).

3.Zamontować łańcuch rozrządu.