| DTC P0500: | Avaria no Circuito do Sensor da Velocidade da CVT |
| 1. | Verifique se o DTC do sensor da pressão absoluta no colector (MAP) é indicado. O DTC do sensor MAP é indicado? SIM - Efectue o diagnóstico de avarias do sensor MAP e volte a verificar o DTC P0500 após efectuar o diagnóstico de avarias. NÃO - Passe à 2. |
| 2. | DESLIGUE a ignição. |
| 3. | Verifique a continuidade entre o terminal A23 da ficha do PCM e a massa da carroçaria e entre o terminal A24 e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Passe à 4. NÃO - Repare a interrupção no fio entre os terminais A23 e A24 da ficha do PCM e a massa (G101) ou repare a massa fraca (G101).n |
| 4. | Desligue a ficha do sensor da velocidade da CVT. |
| 5. | LIGUE a ignição (II). |
| 6. | Meça a voltagem entre o terminal N.º 1 da ficha do sensor da velocidade da CVT e a massa da carroçaria.
Há cerca de 5 V? SIM - Passe à 7. NÃO - Passe à 18. |
| 7. | DESLIGUE a ignição. |
| 8. | Desligue a ficha C (22P) do PCM. |
| 9. | Verifique a continuidade entre o terminal N.º 2 da ficha do sensor da velocidade da CVT e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Repare o curto-circuito no fio entre o terminal C22 da ficha do PCM e a ficha do sensor da velocidade da CVT.n NÃO - Passe à 10. |
| 10. | Verifique a continuidade entre o terminal N.º 3 da ficha do sensor da velocidade da CVT e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Passe à 11. NÃO - Repare a interrupção no fio entre o terminal N.º 3 da ficha do sensor da velocidade da CVT e a massa (G101) ou repare a massa fraca (G101).n |
| 11. | Ligue a ficha C (22P) do PCM. |
| 12. | LIGUE a ignição (II). |
| 13. | Meça a voltagem entre os terminais N.ºs. 2 e 3 da ficha do sensor da velocidade da CVT.
Há cerca de 5 V? SIM - Passe à 14. NÃO - Passe à 22. |
| 14. | Ligue a ficha do sensor da velocidade da CVT. |
| 15. | Meça a voltagem entre os terminais C22 e A23 ou A24 da ficha do PCM.
Há cerca de 0 V ou cerca de 5 V? SIM - Passe à 16. |
| 16. | Eleve o veículo e deixe as rodas a rodar livremente. |
| 17. | Com o motor em andamento, meça a voltagem entre os terminais C22 e A23 ou A24 da ficha do PCM.
A voltagem é de 1,5-3,5 V? SIM - Actualize o PCM se este não possuir o software mais recente ou substitua um PCM em bom estado e, em seguida, volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer com um PCM em bom estado, substitua o PCM original.n |
| 18. | Meça a voltagem entre os terminais A21 e A23 ou A24 da ficha do PCM.
Há cerca de 5 V? SIM - Repare a interrupção no fio entre o terminal A21 da ficha do PCM e a ficha do sensor da velocidade da CVT.n NÃO - Passe à 19. |
| 19. | DESLIGUE a ignição. |
| 20. | Desligue a ficha A (31P) do PCM. |
| 21. | Verifique a continuidade entre o terminal A21 da ficha do PCM e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Repare o curto-circuito no fio entre o terminal A21 da ficha do PCM e a ficha do sensor da velocidade da CVT.n NÃO - Actualize o PCM se este não possuir o software mais recente ou substitua um PCM em bom estado e, em seguida, volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer com um PCM em bom estado, substitua o PCM original.n |
| 22. | Meça a voltagem entre os terminais C22 e A23 ou A24 da ficha do PCM.
Há cerca de 5 V? SIM - Repare a interrupção no fio entre o terminal C22 da ficha do PCM e a ficha do sensor da velocidade da CVT.n NÃO - Actualize o PCM se este não possuir o software mais recente ou substitua um PCM em bom estado e, em seguida, volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer com um PCM em bom estado, substitua o PCM original.n |