| 1. | Retire o volante. |
| 2. | Verifique a continuidade entre os terminais N.ºs 8 e 9 da ficha de 13P da cablagem secundária do enrolador de cabo.
Há alternância entre continuidade e não continuidade entre os terminais de cada vez que o interruptor principal for pressionado? SIM - Passe à 5. NÃO - Passe à 3. |
| 3. | Retire o interruptor principal do MODO DE 7 VELOCIDADES do volante. |
| 4. | Verifique a continuidade entre os terminais N.ºs 5 e 6 da ficha do interruptor principal do MODO DE 7 VELOCIDADES.
Há alternância entre continuidade e não continuidade entre os terminais de cada vez que o interruptor principal for pressionado? SIM - Substitua a cablagem secundária do enrolador de cabo.n NÃO - Substitua o interruptor principal do MODO DE 7 VELOCIDADES.n |
| 5. | Retire o enrolador de cabo. |
| 6. | Verifique a continuidade entre o terminal N.º 9 da ficha de 13P do enrolador de cabo e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Passe à 7. NÃO - Repare a interrupção no fio entre o terminal N.º 9 da ficha de 13P do enrolador de cabo e a massa (G402) ou repare a massa fraca (G402).n |
| 7. | Verifique a continuidade entre o terminal N.º 8 da ficha de 13P do enrolador de cabo e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Repare o curto-circuito à massa no fio entre o terminal N.º 8 da ficha de 13P do enrolador de cabo e o terminal C13 da ficha do PCM.n NÃO - Passe à 8. |
| 8. | LIGUE a ignição (II) e mude para a posição D ou S. |
| 9. | Meça a voltagem entre os terminais N.ºs 8 e 9 da ficha de 13P do enrolador de cabo.
Há cerca de 5 V? SIM - Substitua o enrolador de cabo.n NÃO - Passe à 10. |
| 10. | Meça a voltagem entre o terminal C13 da ficha do PCM e a massa da carroçaria.
Há cerca de 5 V? SIM - Repare a interrupção no fio entre o terminal C13 da ficha do PCM e a ficha de 13P do enrolador de cabo.n NÃO - Verifique se há fios soltos ou más ligações no terminal C13 da ficha do PCM. Se a ligação estiver boa, instale um PCM em bom estado e volte a verificar.n |