| Indicador DTC J: | Um Curto-Circuito no Circuito do Motor de Controlo da Mistura do Ar |
| 1. | Elimine o DTC da memória DESLIGANDO a ignição e, em seguida, LIGANDO-A (II). |
| 2. | Accione o sistema de controlo da climatização em diversos modos. |
| 3. | Verifique por DTC utilizando o auto-diagnóstico. É indicado o DTC J? SIM - Passe à 4. NÃO - Avaria intermitente.n |
| 4. | DESLIGUE a ignição. |
| 5. | Ensaie o motor de controlo da mistura do ar. O motor de controlo da mistura do ar está bom? SIM - Passe à 6. NÃO - Substitua o motor de controlo da mistura do ar.n |
| 6. | Desligue a ficha de 7P do motor de controlo da mistura do ar. |
| 7. | Desligue a ficha de 28P da unidade de controlo da climatização. |
| 8. | Verifique a continuidade entre a massa da carroçaria e os terminais N.ºs 9, 10, 15, 18 e 23 da ficha de 28P da unidade de controlo da climatização, individualmente.
Há continuidade? SIM - Repare qualquer curto-circuito à massa da carroçaria nos fios entre a unidade de controlo da climatização e o motor de controlo da mistura do ar.n NÃO - Passe à 9. |
| 9. | Verifique a continuidade entre os terminais da ficha de 28P da unidade de controlo da climatização da seguinte forma.
Há continuidade entre qualquer um dos terminais? SIM - Repare o curto-circuito nos fios.n NÃO - Passe à 10. |
| 10. | LIGUE a ignição (II) e verifique a voltagem nos mesmos terminais.
Há voltagem? SIM - Repare qualquer curto-circuito à alimentação no(s) fio(s) entre a unidade de controlo da climatização e o motor de controlo da mistura do ar Este curto-circuito pode também danificar a unidade de controlo da climatização. Repare o curto-circuito à alimentação antes de substituir a unidade de controlo da climatização.n NÃO - Instale uma unidade de controlo da climatização em bom estado e volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer, substitua a unidade de controlo da climatização original.n |