| 1. | Desligue a ficha de 7P do motor de controlo da mistura do ar.
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| 2. | Ligue a potência da bateria ao terminal N.º 1 do motor de controlo da mistura do ar e a massa ao terminal N.º 2; o motor de controlo da mistura do ar deverá funcionar e parar em Cal Máx. Se não o fizer, inverta as ligações; o motor de controlo da mistura do ar deverá funcionar e parar em Frio Máx. |
| 3. | Se o motor de controlo da mistura do ar não funcionar na 2, retire-o e, em seguida, verifique se a articulação e as portas do controlo da mistura de ar se movem com suavidade.
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| 4. | Meça a resistência entre os terminais N.ºs 5 e 7. Deverá haver entre 4,2 e 7,8 kW. |
| 5. | Volte a ligar a ficha de 5P do motor de controlo da mistura do ar e, em seguida, LIGUE a ignição (II). |
| 6. | Meça a voltagem entre os terminais N.ºs 3 e 7.
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| 7. | Se a leitura da resistência ou da voltagem não forem as especificadas, substitua o motor de controlo da mistura de ar. |