| DTC P0131 (1-1): | Baixa Voltagem do Circuito do HO2S |
| 1. | Desmemorize o ECM/PCM. |
| 2. | Arranque o motor. Mantenha o motor nas 3.000 rpm (mín-1) sem carga (em Estacionamento ou ponto-morto), até a ventoinha do radiador se ligar. |
| 3. | Verifique a voltagem de saída do HO2S com a ferramenta de pesquisa e durante a aceleração, com a borboleta completamente aberta. A voltagem permanece nos 0,5 V ou menos? SIM - Passe à 4. NÃO - Avaria intermitente, o sistema está agora bom. Verifique se não há fios soltos ou más ligações no HO2S e no ECM/ PCM.n |
| 4. | Verifique a pressão do combustível. É normal? SIM - Passe à 5. NÃO - Repare o sistema de alimentação do combustível.n |
| 5. | DESLIGUE a ignição. |
| 6. | Desligue a ficha de 4P do HO2S. |
| 7. | LIGUE a ignição (II). |
| 8. | Verifique a voltagem de saída do HO2S com a ferramenta de pesquisa. A voltagem permanece nos 0,5 V menos? SIM - Passe à 9. NÃO - Substitua o HO2S.n |
| 9. | DESLIGUE a ignição. |
| 10. | Desligue a ficha A (31P) do ECM/PCM. |
| 11. | Verifique a continuidade entre o terminal N.º 1 da ficha 4P do HO2S e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Repare o curto-circuito no fio entre o ECM/PCM (A6) e o HO2S.n NÃO - Actualize o ECM/PCM se este ainda não tiver o software mais recente instalado ou instale um ECM/PCM em bom estado e, em seguida, volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer com um ECM/PCM em bom estado, substitua o ECM/PCM original.n |