Diagnóstico de Avarias por DTC: P0171 (45), P0172 (45) (Com ETCS)

Diagnóstico de Avarias por DTC: P0171 (45), P0172 (45)

DTC P0171:	Sistema do Combustível Muito Pobre

NOTA: Se alguns dos DTC indicados abaixo forem memorizados ao mesmo tempo que o DTC P0171 e/ou P0172, efectue um diagnóstico de avarias àqueles DTC em primeiro lugar e, em seguida, volte a verificar o P0171 e/ou P0172.
P0068, P0106, P0107, P0108: Sensor da pressão absoluta no colector (MAP)
P0130, P0132, P0134: Sensor do HO2S primário (Sensor 1)
P0135: Aquecedor do sensor do HO2S primário (Sensor 1)
P0137, P0138, P0140: HO2S Secundário (Sensor 2)
P0141: Aquecedor do HO2S Secundário (Sensor 2)
P0201-P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271: Injector
P0401, P0403, P0404, P0405, P0406, P0409, P0489, P0490: Sistema da recirculação dos gases do escape (EGR)
P0444, P0445: Válvula de purga do recipiente EVAP

1.	Verifique se existem fugas de vácuo nas seguintes peças: Válvula PCV Tubo flexível PCV Válvula de purga do recipiente EVAP Corpo da borboleta Tubo flexível do servo-freio Estão bons? SIM - Passe à 2. NÃO - Repare ou substitua peças com fugas e, em seguida, passe à 10.

Verifique a pressão do combustível.

A pressão do combustível está boa?

SIM - Passe à 3.

NÃO - Verifique os seguintes itens:

Se a pressão do óleo for demasiado elevada, substitua o regulador da pressão do combustível e, em seguida, passe à 10.
Se a pressão for demasiado baixa, verifique a bomba do combustível, o tubo rígido de alimentação do combustível, o filtro do combustível e substitua o regulador da pressão do combustível e, em seguida passe à 10.

3.	DESLIGUE a ignição.

4.	Desligue o tubo flexível de vácuo (A) e ligue um vacuómetro (B) ao tubo flexível.

5.	Aplique vácuo na válvula de purga do recipiente EVAP(C). Mantém o vácuo? SIM - Passe à 6. NÃO - Substitua a válvula de purga do recipiente EVAP e, de seguida passe à 10.

6.	LIGUE a ignição (II).

7.	Verifique o SENSOR MAP na LISTA DE DADOS com o HDS. É indicada a pressão atmosférica? SIM - Passe à 8. NÃO - Substitua o sensor IAT/MAP e, em seguida, passe à 10.

8.	Arranque o motor.

Verifique o SENSOR MAP na LISTA DE DADOS com o HDS.

São indicados cerca de 46,6 kPa (350 mmHg), 1 segundo após ter efectuado o arranque do motor?

SIM - Verifique as folgas da válvula e ajuste-as, se necessário. Se todas as folgas da válvula estiverem boas, substitua os injectores e, em seguida, passe à 10.

NÃO - Substitua o sensor IAT/MAP e, em seguida, passe à 10.

10.	LIGUE a ignição (II).

11.	Efectue a DESMEMORIZAÇÃO DO ECM no MENU APAGAR, com o HDS.

12.	Efectue o procedimento de aprendizagem do ETCS.

13.	Arranque o motor. Mantenha a rotação do motor nas 3.000 rpm (min^-1) sem carga (em ponto-morto) até a ventoinha do radiador ligar e, em seguida, deixe-o ao ralenti.

14.	Efectue um teste de estrada sob as seguintes condições. Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor superior a 70°C Transmissão na 5ª Conduza a uma velocidade constante entre 60-80 km/h durante 40 minutos.

15.

Verifique os DTC Temporários ou DTC no MENU DTC com o HDS.

São indicados quaisquer DTC Temporários ou DTC?

SIM - Se for indicado o DTC P0171 ou P0172, passe à 1. Se forem indicados quaisquer outros DTC Temporários ou DTC, passe ao diagnóstico de avarias por DTC indicado.

NÃO - O diagnóstico de avarias encontra-se concluído.n