Como Diagnosticar Avarias dos Sistemas do Combustível e Emissões

Avarias Intermitentes


O termo "avaria intermitente" significa que um sistema poderá ter tido uma avaria mas que, por agora, se verifica estar bom. Se a Lâmpada Indicadora de Mau Funcionamento (MIL) no tablier não se acender, verifique se há más ligações ou fios soltos em todas as fichas relacionadas com o circuito no qual está a efectuar o diagnóstico de avarias.

Interrupções e Curtos-circuitos


"Interrupção" e "Curto-circuito" são termos eléctricos comuns. Uma interrupção é uma quebra num fio ou numa ligação. Um curto-circuito é uma ligação acidental de um fio à massa ou a outro fio. Em electrónica simples, tal costuma significar que o sistema não funciona. Em termos electrónicos complexos (como os ECM), isto pode, por vezes, significar que há algo que funciona mas não da forma em que deveria funcionar.

Como Utilizar o HDS


Se a MIL acendeu


1.Arranque o motor e verifique a MIL (A).

 

2.Se a MIL se mantiver acesa, ligue o HDS à Ficha de Análise de Dados (DLC) (A) localizada sob o tablier do condutor.

 

3.LIGUE a ignição (II).

4.Verifique o Código de Diagnóstico de Avarias (DTC) e anote-o. Verifique igualmente o quadro de dados congelados. Consulte o Índice do Diagnóstico de Avarias por DTC e inicie o procedimento de diagnóstico de avarias apropriado.

NOTA:

Se a MIL não continuar acesa

Se a MIL não se tiver acendido mas houver um problema de condução, efectue o Índice do Diagnóstico de Avarias por Sintomas.

Se não conseguir obter novamente o DTC

Parte do diagnóstico de avarias requer a desmemorização do ECM e tentar obter de novo o DTC. Se a avaria for intermitente e não conseguir obter o código novamente, não prossiga com o procedimento. Prosseguir só resultaria em confusão e, possivelmente, na substituição desnecessária do ECM.

Comando de Desmemorização do HDS


O ECM interior armazena vários dados específicos para a correcção do sistema. Mas os dados memorizados com base em peças avariadas devem ser desmemorizados através da utilização do "COMANDO DE DESMEMORIZAÇÃO" do HDS ou não existe energia eléctrica tal como o terminal negativo da bateria ou o fusível N.º 29 (15A) encontra-se desligado, no caso de as peças terem sido substituídas.

O HDS tem dois tipos de comando de desmemorização para efectuar a operação. São a desmemorização do DTC e desmemorização do ECM. O comando de desmemorização elimina todos os DTC e Dados Congelados. Tal deverá ser efectuado com o HDS, após duplicar um DTC durante o diagnóstico de avarias neste manual de serviço. O comando de desmemorização do ECM elimina todos os códigos DTC memorizados, Dados Congelados e todos os dados específicos para corrigir o sistema.

DESMEMORIZAR DTC


1.Efectue a DESMEMORIZAÇÃO DO DTC no MENU APAGAR, com o HDS e o motor parado.

2.DESLIGUE a ignição.

3.LIGUE a ignição (II). Aguarde 30 segundos.

4.DESLIGUE o interruptor da ignição e desligue o HDS da DLC.

DESMEMORIZAR ECM


Este comando desmemoriza dados específicos memorizados de cada veículo, tais como DTC e Dados Congelados. Não desmemoriza os dados do PADRÃO CKP.

1.Efectue a DESMEMORIZAÇÃO DO ECM no MENU APAGAR, com o HDS e o motor parado.

2.DESLIGUE a ignição.

3.LIGUE a ignição (II). Aguarde 30 segundos.

4.DESLIGUE o interruptor da ignição e desligue o HDS da DLC.

Procedimento de Aprendizagem do ETCS


O procedimento de aprendizagem do ETCS deverá ser efectuado de forma a que o ECM registe a inicialização do corpo da borboleta. Efectue o procedimento de aprendizagem do ETCS, sempre que efectuar qualquer uma destas acções:


1.DESLIGUE a ignição.

2.Ligue o HDS ao DLC.

3.LIGUE a ignição (II).

4.Efectue a APRENDIZAGEM DO ETCS no MENU FUNÇÃO, com o HDS.

  • Se estiver concluído, DESLIGUE a ignição. O procedimento de aprendizagem do ETCS está concluído.
  • Se não estiver concluído, siga as indicações do HDS até que o ensaio esteja concluído.

Como Concluir a Sessão de Diagnóstico de Avarias (necessária após qualquer diagnóstico de avarias)


1.Efectue a DESMEMORIZAÇÃO DO ECM no MENU APAGAR, com o HDS.

2.Efectue o procedimento de aprendizagem do ETCS.

3.DESLIGUE a ignição.

4.Desligue o HDS da DLC.

NOTA: O ECM faz parte do sistema imobilizador. Se substituir o ECM, terá um código do imobilizador diferente. Para arrancar o motor, terá que reprogramar o código do imobilizador com o HDS.

Como Retirar o ECM para Ensaios


Se a inspecção de um código de avaria requerer verificações da voltagem ou da resistência nas fichas do ECM, retire o ECM e ensaie-o:

1.Desligue o cabo negativo da bateria.

2.Retire o revestimento (A) do tablier do passageiro, o painel de resguardo lateral (B) e a caixa interior do porta-luvas.

 

3.Desligue as fichas (C), retire os parafusos e, em seguida, retire o ECM (D).

4.Instale o ECM pela ordem inversa da remoção.

5.Volte a ligar o cabo negativo à bateria.

6.Efectue o procedimento de aprendizagem do ETCS.

Como Diagnosticar no ECM


Ferramentas Especiais Necessárias
Caixa de terminais de ensaio (caixa de terminais 130 seem) (  07XAZ-0010100)
 

Cablagem de ensaio (  070AZ-PWE0100)



1.No caso de se encontrar a medir a voltagem standard do ECM, ligue a ignição e aguarde 10 segundos.

2.Ligue a cablagem de ensaio do ECM e a caixa de terminais de ensaio entre o ECM e as fichas.

 

3.Se não conseguir aceder ao lado dos fios da ficha ou se o lado dos fios estiver vedado (A), desligue a ficha e utilize a sonda para sondar os terminais (B), pelo lado do terminal. Não force a introdução da sonda na ficha.



Perfurar o isolamento de um fio poderá provocar uma má ligação eléctrica ou intermitente.
Não force a introdução da sonda na ficha do ECM.

 

Como Substituir o ECM


1.Retire o ECM do veículo.

2.Instale um ECM em bom estado.

3.Reprograme o código do imobilizador com o procedimento de substituição do ECM/PCM no HDS. Isso irá permitir arrancar o motor.

4.Após concluir os ensaios, instale novamente o ECM original e reprograme o código do imobilizador, com o procedimento de substituição do ECM.

Estado do OBD


O Estado do OBD indica o estado actual do sistema de cada DTC e todos os parâmetros. Esta função é utilizada para verificar se a reparação por parte do técnico foi finalizada com sucesso. Os resultados dos ensaios de diagnóstico para o DTC são indicados como: