| 1. | Desligue a ficha do interruptor da chave. |
| 2. | LIGUE a ignição (II). |
| 3. | Meça a voltagem entre o terminal B7 da ficha do conjunto dos indicadores e a massa da carroçaria.
Há voltagem? SIM - Passe à 4. NÃO - Repare a interrupção ou curto-circuito no fio entre a ficha do conjunto dos indicadores e a caixa de fusíveis/relés sob o tablier.n |
| 4. | Ligue a ficha do interruptor da chave. |
| 5. | Meça a voltagem entre o terminal B2 da ficha do conjunto dos indicadores e a massa da carroçaria.
Há voltagem? SIM - Passe à 6. NÃO - Repare a interrupção ou o curto-circuito no fio entre a ficha do solenóide de interbloqueio da chave e a ficha do conjunto dos indicadores.n |
| 6. | Desligue a ficha A (20P) do conjunto dos indicadores. |
| 7. | Verifique a continuidade entre o terminal A17 da ficha do conjunto dos indicadores e a massa da carroçaria enquanto desloca a alavanca das mudanças para dentro e fora da posição [P].
Existe continuidade quando a alavanca das mudanças está na posição [P] e nenhuma continuidade quando a alavanca das mudanças não está na posição [P]? SIM - Se o circuito do sistema de interbloqueio da chave no conjunto dos indicadores se encontrar avariado, substitua o conjunto dos indicadores.n NÃO - Verifique se o interruptor da cavilha de estacionamento funciona. Se o interruptor estiver avariado, substitua o suporte da alavanca das mudanças (o interruptor da cavilha de estacionamento não está disponível em separado). Se o interruptor estiver bom, repare a interrupção no fio do interruptor da cavilha de estacionamento entre o interruptor e o conjunto dos indicadores.n |