Ensaio dos Balanceiros VTEC

Ferramentas Especiais Necessárias
Conjunto de inspecção das válvulas (  07LAJ-PR30102)
 

Adaptador do ar VTEC (  07VAJ-P8A010A)
 
Torniquete do ar VTEC (  070AJ-0030100)
 
Adaptador VTEC (  070AJ-0010100)
 



1.Aqueça o motor durante 5 minutos.

2.Retire a tampa da cabeça do motor.

3.Rode a cambota no sentido dos ponteiros do relógio e verifique visualmente se os balanceiros primários e secundários se movem livremente.

  • Se os balanceiros primário e secundário se deslocarem em conjunto, retire os balanceiros primário e secundário como um conjunto e verifique se os pistões nos balanceiros primário e secndário se deslocam suavemente. Se qualquer dos balanceiros necessitar de substituição, substitua os balanceiros primário e secundário em conjunto e teste.
  • Se todos os balanceiros primário e secundário se deslocarem livremente, passe à 4.

4.Verifique que a pressão do ar indicada no indicador do compressor de ar da oficina é superior a (4 kgf/cm2).

5.Inspeccione a folga da válvula.

6.Retire o parafuso de fixação do veio do balanceiro N.º 3 e, em seguida, instale o adaptador do ar VTEC (A) com uma anilha (espessura de cerca de 1,5 mm).

 

7.Retire o parafuso de fixação do veio do balanceiro N.º 5 e, em seguida, retire o torniquete (B) do ar VTEC.

8.Instale o adaptador VTEC (C) no adaptador do ar VTEC e, em seguida, ligue o conjunto de inspecção (D) da válvula.

9.Solte a válvula no regulador e aplique a pressão de ar especificada.

Pressão de Ar Especificada:
340 kPa (3,5 kgf/cm2) 


10.Com a pressão de ar especificada, rode a cambota no sentido dos ponteiros do relógio e verifique visualmente se os balanceiros primários e secundários se movem em conjunto.

  • Se os balanceiros primário e secundário se deslocarem em livremente, retire os balanceiros primário e secundário como um conjunto e verifique se os pistões nos balanceiros primário e secndário se deslocam suavemente. Se qualquer dos balanceiros necessitar de substituição, substitua os balanceiros primário e secundário em conjunto e teste.

11.Retire as ferramentas especiais.

12.Aplique óleo do motor nas roscas do parafuso e na flange dos parafusos de fixação do veio do balanceiro e, em seguida, aperte os parafusos a 29 Nm (3,0 kgf m).

13.Instale a tampa da cabeça do motor.