| DTC P0325 (23-1): | Avaria no Circuito do Sensor de Detonação |
| 1. | Desmemorize o ECM/PCM. |
| 2. | Arranque o motor. Mantenha o motor nas 3.000 rpm (min-1) sem carga (em Estacionamento ou ponto-morto), até a ventoinha do radiador se ligar e, em seguida, deixe-o ao ralenti. |
| 3. | Mantenha o motor nas 3.000-4.000 rpm (min-1) durante, pelo menos, 60 segundos. É indicado o DTC P0325? SIM - Passe à 4. NÃO - Avaria intermitente, o sistema está agora bom. Verifique se há fios soltos ou más ligações no sensor de detonação e no ECM/ PCM. |
| 4. | DESLIGUE a ignição. |
| 5. | Desligue o cabo negativo da bateria. |
| 6. | Desligue a ficha de 1P do sensor de detonação. |
| 7. | Desligue a ficha A (31P) do ECM/PCM. |
| 8. | Verifique a continuidade entre o terminal A9 da ficha do ECM/PCM e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Repare o curto-circuito no fio entre o ECM/ PCM (A9) e o sensor de detonação.n NÃO - Passe à 9. |
| 9. | Ligue o terminal N.º 1 da ficha de 1P do sensor de detonação e a massa da carroçaria, com um shunt.
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| 10. | Verifique se não há continuidade entre a massa da carroçaria e o terminal A9 da ficha do ECM/ PCM .
Há continuidade? SIM - Passe à 11. NÃO - Repare a interrupção no fio entre o ECM/ PCM (A9) e o sensor de detonação.n |
| 11. | Instale um sensor de detonação em bom estado e volte a verificar. É indicado o DTC P0325? SIM - Instale um ECM/PCM em bom estado e volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer, substitua o ECM/ PCMoriginal.n NÃO - Substitua o sensor de detonação original.n |