| DTC P1361 (8-2): | Interrupção Intermitente no Sensor TDC |
| 1. | Desmemorize o ECM/PCM. |
| 2. | Arranque o motor. É indicado o DTC P1361 e/ou P1362? SIM - Passe à 3. NÃO - Avaria intermitente, o sistema está agora bom. Verifique se há fios soltos ou más ligações no sensor TDC e no ECM/ PCM.n |
| 3. | DESLIGUE a ignição. |
| 4. | Desligue a ficha de 3P do sensor TDC. |
| 5. | LIGUE a ignição (II). |
| 6. | Meça a voltagem entre o terminal N.º 3 da ficha de 3P do sensor TDC e a massa da carroçaria.
Há voltagem da bateria? SIM - Passe à 7. NÃO - Repare a interrupção no fio entre o relé principal 1 da PGM-FI e o sensor TDC.n |
| 7. | Meça a voltagem entre o terminal N.º 1 da ficha de 3P do sensor TDC e a massa da carroçaria.
Há cerca de 5 V? SIM - Passe à 8. NÃO - Passe à 10. |
| 8. | Meça a voltagem entre os terminais N.ºs 2 e 3 da ficha de 3P do sensor TDC.
Há voltagem da bateria? SIM - Passe à 9. NÃO - Repare a interrupção no fio entre o sensor TDC e G101.n |
| 9. | Instale um sensor TDC em bom estado e volte a verificar. É indicado o DTC P1361 e/ou P1362? SIM - Instale um ECM/PCM em bom estado e volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer, substitua o ECM/ PCMoriginal.n NÃO - Substitua o sensor TDC original.n |
| 10. | Meça a voltagem entre o terminal A26 da ficha do ECM/PCM e a massa da carroçaria.
Há cerca de 5 V? SIM - Repare a interrupção no fio entre o ECM/PCM (A26) e o sensor TDC.n. NÃO - Passe à 11. |
| 11. | DESLIGUE a ignição. |
| 12. | Desligue o cabo negativo da bateria. |
| 13. | Desligue a ficha A (31P) do ECM/PCM. |
| 14. | Verifique a continuidade entre o terminal A26 da ficha do ECM/PCM e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Repare o curto-circuito no fio entre o ECM/PCM (A26) e o sensor TDC.n NÃO - Instale um ECM/PCM em bom estado e volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer, substitua o ECM/ PCMoriginal.n |