| DTC P0107(3-1): | Baixa Voltagem do Circuito do Sensor MAP |
| 1. | LIGUE a ignição (II). |
| 2. | Verifique a MAP com a ferramenta de pesquisa. É indicado cerca de 101 kPa (760 mmHg) ou 2,9 V? SIM - Avaria intermitente, o sistema está agora bom. Verifique se há fios soltos ou más ligações no sensor MAP nem no ECM/ PCM.n NÃO - Passe à 3. |
| 3. | DESLIGUE a ignição. |
| 4. | Desligue a ficha de 3P do sensor MAP. |
| 5. | LIGUE a ignição (II). |
| 6. | Meça a voltagem entre os terminais N.ºs 1 e 3 da ficha de 3P do sensor MAP.
Há cerca de 5 V? SIM - Passe à 8. NÃO - Passe à 7. |
| 7. | Meça a voltagem entre os terminais A11 e A21 da ficha do ECM/PCM.
Há cerca de 5 V? SIM - Repare a interrupção no fio entre o ECM/PCM (A21) e o sensor MAP.n NÃO - Instale um ECM/PCM em bom estado e volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer, substitua o ECM/ PCM original.n |
| 8. | Verifique a MAP com a ferramenta de pesquisa. É indicado 2 kPa (15 mmHg) ou menos ou 0 V? SIM - Passe à 9. NÃO - Substitua o sensor MAP.n |
| 9. | DESLIGUE a ignição. |
| 10. | Desligue o cabo negativo da bateria. |
| 11. | Desligue a ficha A (31P) do ECM/PCM. |
| 12. | Verifique a continuidade entre o terminal N.º 2 da ficha do sensor MAP e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Repare o curto-circuito no fio entre o ECM/PCM (A19) e o sensor MAP.n NÃO - Instale um ECM/PCM em bom estado e volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer, substitua o ECM/ PCM original.n |