Diagnóstico de Avarias do Circuito do Sinal do A/C

1.	DESLIGUE a ignição.

2.	Desligue a ficha do pressostato do A/C.

3.	LIGUE a ignição (II).

4.	Meça a voltagem entre os terminais A24 e E28 da ficha do ECM/PCM. Há cerca de 5 V? SIM - Passe à 5. NÃO - Passe à 12.

5.	DESLIGUE a ignição.

6.	Volte a ligar a ficha do pressostato do A/C.

7.	LIGUE a ignição (II).

8.	Ligue, momentaneamente, os terminais A24 e E18 da ficha do ECM/PCM, várias vezes com um shunt. Há algum clique proveniente da embraiagem do compressor do A/C? SIM - Passe à 9. NÃO - Passe à 16.

9.	Arranque o motor.

10.	LIGUE o interruptor do ventilador.

11.	LIGUE o interruptor do A/C. O A/C funciona? SIM - O sinal do ar condicionado está bom.n NÃO - Passe à 17.

12.	DESLIGUE a ignição.

13.	Desligue o cabo negativo da bateria.

14.	Desligue a ficha E (31P) do ECM/PCM

15.

Verifique a continuidade entre a massa da carroçaria e o terminal E28 da ficha do ECM/PCM.

Há continuidade?

SIM - Repare o curto-circuito no fio entre o ECM/PCM (E28) e o pressostato do A/C. n

NÃO - Instale um ECM/PCM em bom estado e volte a verificar.Se a voltagem recomendada se encontrar presentemente disponível,substitua o ECM/ PCM original. Caso contrário, verifique se não há outros sintomas no sistema do A/C.n

16.

Ligue, momentaneamente, o terminal N.º 3 da ficha de 4P do relé da embraiagem do compressor do A/C (na caixa de fusíveis/relés sob o capot) à massa da carroçaria várias vezes com um shunt.

Há algum clique proveniente da embraiagem do compressor do A/C?

SIM - Repare a interrupção entre o ECM/PCM (E18) e o relé da embraiagem do A/C.n

NÃO - Verifique se sistema do A/C não apresenta outros sintomas.n

17.

Meça a voltagem entre os terminais A24 e E28 da ficha do ECM/PCM.

Há menos de 1,0 V?

SIM - Instale um ECM/PCM em bom estado e volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer, substitua o ECM/ PCM original. Caso contrário, verifique o sistema do ar condicionado.n

NÃO - Repare a interrupção no fio entre o ECM/PCM (E28) e o pressostato do A/C.n