| 1. | Retire o fluído dos travões do reservatório da bomba principal da embraiagem com uma seringa. |
| 2. | Retire a mola de retenção (A). Desligue a linha (B) da embraiagem. Tape a extremidade da linha da embraiagem com um pano, para evitar que o fluído dos travões saia para fora.
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| 3. | Desligue o tubo flexível (C) do reservatório do reservatório da bomba principal da embraiagem. Tape a extremidade do tubo flexível do reservatório com um pano, para evitar que o fluído dos travões saia para fora. |
| 4. | Retire a cavilha de segurança (A) e puxe a cavilha (B) do pedal para fora do indutor. Retire as porcas de fixação (C) da bomba principal.
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| 5. | Retire a bomba principal (A) da embraiagem.
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| 6. | Retire o O-ring (B) e o vedante (C) da bomba principal da bomba principal. |
| 7. | Instale a bomba principal da embraiagem pela ordem inversa da remoção. Instale um novo O-ring. Aperte as porcas de fixação da bomba principal a uma pressão de 13 N·m (1,3 kgf·m). Certifique-se de que as abas das braçadeiras do tubo flexível da bomba ficam apontadas nas direcções indicadas. |
| 8. | Para evitar que a mola de fixação (A) se solte, introduza uma chave de parafusos para abrir a ponta da mola de fixação (B). |
| 9. | Purgue o sistema hidráulico principal da embraiagem.
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