Reparação Geral da Bomba do Óleo do Motor

Vista Explodida

Remoção da Bomba do Óleo

1.	Retire a corrente da árvore de cames.

2.	Retire o filtro do óleo (A) e, em seguida, retire a bomba do óleo (B).

Inspecção da Bomba do Óleo

1.	Retire a tampa da bomba.

Verifique a folga radial rotor interior-exterior, entre o rotor interior (A) e o rotor exterior (B). Se a folga radial rotor interior-exterior exceder o limite de reparação, substitua a bomba do óleo.

**Folga Radial Rotor Interior-Exterior**
Standard (Novo):	0,02-0,14 mm
Limite de Reparação:	0,20 mm

Verifique a folga axial corpo-rotor entre o rotor (A) e o corpo (B) da bomba. Se a folga axial corpo-rotor exceder o limite de reparação, substitua a bomba do óleo.

**Folga Axial Corpo-Rotor**
Standard (Novo):	0,02-0,07 mm
Limite de Reparação:	0,15 mm

Verifique a folga radial corpo-rotor exterior, entre o rotor exterior (A) e o corpo (B) da bomba. Se a folga radial corpo-rotor exterior exceder o limite de reparação, substitua a bomba do óleo.

**Folga Radial Corpo-Rotor Exterior**
Standard (Novo):	0,10-0,18 mm
Limite de Reparação:	0,20 mm

5.	Inspeccione se não há entalhes ou outros danos em ambos os rotores e no corpo da bomba. Substitua peças, se necessário.

6.	Instale a tampa da bomba do óleo.

Instalação da Bomba do Óleo

1.	Instale as guias (A) e o novo O-ring (B) na bomba do óleo e, em seguida, alinhe o rotor interior com a cambota e instale a bomba do óleo.

2.	Instale o filtro do óleo (D) com uma junta nova (E).

3.	Instale a corrente da árvore de cames.