| 1. | Inspeccione a folga haste-guia da válvula.Se as guias das válvulas estiverem gastas, substitua-as antes de cortar as sedes da válvulas. |
| 2. | Rectifique as sedes das válvulas na cabeça do motor utilizando um cortador de sedes de válvulas.
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| 3. | Com cuidado, corte uma sede a 45°, retirando somente o material necessário para assegurar uma sede lisa e concêntrica. |
| 4. | Chanfre os bordos superior e inferior de acordo com os ângulos indicados na figura. Verifique a largura da sede e afine em concordância.
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| 5. | Faça mais uma passagem muito ligeira com o cortador de 45°, para remover quaisquer eventuais rebarbas provocadas por outros cortadores.
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| 6. | Após rectificar a sede, verifique se a válvula fica uniformemente assente: Aplique Azul da Prússia (A) na face da válvula. Introduza a válvula na sua posição original na cabeça e, em seguida, eleve-a e faça-a fechar várias vezes de encontro à sede.
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| 7. | A superfície real de assentamento (B) da válvula, conforme ilustrado pelo composto azul, deve ficar centrada na sede.
NOTA: O corte final deverá sempre ser feito com o cortador de 45°. |
| 8. | Introduza as válvulas da admissão e do escape na cabeça e meça a altura da haste da válvula (A) instalada.
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| 9. | Se a altura da haste da válvula instalada exceder o limite de reparação, substitua a válvula e volte a verificar. Se continuar a exceder o limite de reparação, substitua a cabeça do motor; a sede da válvula na cabeça do motor está muito profunda. |