| DTC 68: | Czujnik położenia pedału hamulca (logika) |
| 1. | Sprawdzić bezpiecznik nr 16 (10 A) w skrzynce bezpieczników pod pokrywą silnika i ponownie założyć bezpiecznik, jeśli jest sprawny. Czy bezpiecznik jest sprawny? TAK - Przejść do 5. NIE - Wymienić bezpiecznik i sprawdzić ponownie. Jeśli bezpiecznik jest przepalony, przejść do 2. |
| 2. | Rozłączyć złączkę 46-stykową modułu sterującego VSA. |
| 3. | Wyjąć bezpiecznik nr 16 (10 A) ze skrzynki bezpieczników pod pokrywą silnika. |
| 4. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 6 złączki 46-stykowej modułu sterującego VSA a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Naprawić zwarcie do masy nadwozia w przewodzie między modulatorem-modułem sterującym VSA a skrzynką bezpieczników pod pokrywą silnika.n |
| 5. | Rozłączyć złączkę 46-stykową modułu sterującego VSA. |
| 6. | Przy wciśniętym pedale hamulca zmierzyć napięcie między masą nadwozia a stykiem nr 6 złączki 46-stykowej modułu sterującego VSA.
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Sprawdzić, czy nie ma luzów na stykach złączki 46-stykowej modułu sterującego VSA i w razie potrzeby naprawić połączenia. Jeśli styki są sprawne, wymienić modulator-moduł sterujący VSA.n NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między modulatorem-modułem sterującym VSA a skrzynką bezpieczników pod pokrywą silnika lub między czujnikiem położenia pedału hamulca i skrzynką bezpieczników pod pokrywą silnika.n |