| DTC 26: | Czujnik przyspieszenia bocznego |
| 1. | Sprawdzić bezpiecznik nr 25 (7,5 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą i ponownie założyć bezpiecznik, jeśli jest sprawny. Czy bezpiecznik jest sprawny? TAK - Przejść do 2. NIE - Wymienić bezpiecznik i sprawdzić ponownie.n |
| 2. | Odłączyć złączkę 4-stykową czujnika odchylenia kierunkowego/ przyspieszenia bocznego. |
| 3. | Włączyć zapłon (II). |
| 4. | Zmierzyć napięcie między masą nadwozia i stykiem nr 1 złączki 4-stykowej czujnika odchylenia kierunkowego/ przyspieszenia bocznego.
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Przejść do 5. NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między czujnikiem odchylenia kierunkowego/przyspieszenia bocznego i skrzynką bezpieczników pod deską rozdzielczą.n |
| 5. | Wyłączyć zapłon. |
| 6. | Wymontować bezpiecznik nr 25 (7,5 A) ze skrzynki bezpieczników pod deską rozdzielczą i odłączyć złączkę 46-stykową modułu sterującego. |
| 7. | Sprawdzić ciągłość obwodu między masą nadwozia a stykiem nr 1 złączki 4-stykowej czujnika odchylenia kierunkowego/ przyspieszenia bocznego.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Naprawić zwarcie do nadwozia w przewodzie między czujnikiem odchylenia kierunkowego/przyspieszenia bocznego i skrzynką bezpieczników pod deską rozdzielczą.n NIE - Przejść do 8. |
| 8. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 39 złączki 46-stykowej modułu sterującego VSA i stykiem nr 3 złączki 4-stykowej czujnika odchylenia kierunkowego/ przyspieszenia bocznego.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 9. NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między modulatorem-modułem sterującym VSA a czujnikiem odchylenia kierunkowego/przyspieszenia bocznego.n |
| 9. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 38 złączki 46-stykowej modułu sterującego VSA i stykiem nr 2 złączki 4-stykowej czujnika odchylenia kierunkowego/ przyspieszenia bocznego.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 10. NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między modulatorem-modułem sterującym VSA a czujnikiem odchylenia kierunkowego/przyspieszenia bocznego.n |
| 10. | Wymienić na sprawdzony w działaniu czujnik odchylenia kierunkowego/ przyspieszenia bocznego. |
| 11. | Połączyć ponownie wszystkie odłączone złącza. |
| 12. | Skasować kody DTC testerem HDS. |
| 13. | Wyłączyć zapłon, a następnie go włączyć (II). |
| 14. | Sprawdzić kod DTC. Czy jest wskazywany DTC 25? TAK - Sprawdzić, czy niema luzu na stykach, i w razie potrzeby naprawić połączenia. Wymienić modulator-moduł sterujący VSAn NIE - Wymienić oryginalny czujnik odchylenia kierunkowego/ przyspieszenia bocznego.n |