Usuwanie usterek wg DTC: 25

DTC 25:  Czujnik szybkości odchylenia kierunkowego


1.Sprawdzić bezpiecznik nr 25 (7,5 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą i ponownie założyć bezpiecznik, jeśli jest sprawny.

Czy bezpiecznik jest sprawny?


TAK - Przejść do 2.


NIE - Wymienić bezpiecznik i sprawdzić ponownie.n


2.Odłączyć złączkę 4-stykową czujnika odchylenia kierunkowego/ przyspieszenia bocznego.

3.Włączyć zapłon (II).

4.Zmierzyć napięcie między masą nadwozia i stykiem nr 1 złączki 4-stykowej czujnika odchylenia kierunkowego/ przyspieszenia bocznego.

 

Czy jest napięcie akumulatora?


TAK - Przejść do 5.


NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między czujnikiem odchylenia kierunkowego/przyspieszenia bocznego i skrzynką bezpieczników pod deską rozdzielczą.n

5.Wyłączyć zapłon.

6.Wymontować bezpiecznik nr 25 (7,5 A) ze skrzynki bezpieczników pod deską rozdzielczą i odłączyć złączkę 46-stykową modułu sterującego.

7.Sprawdzić ciągłość obwodu między masą nadwozia a stykiem nr 1 złączki 4-stykowej czujnika odchylenia kierunkowego/ przyspieszenia bocznego.

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Naprawić zwarcie do nadwozia w przewodzie między czujnikiem odchylenia kierunkowego/ przyspieszenia bocznego i skrzynką bezpieczników pod deską rozdzielczą.n


NIE - Przejść do 8.

8.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 39 złączki 46-stykowej modułu sterującego VSA i stykiem nr 3 złączki 4-stykowej czujnika odchylenia kierunkowego/ przyspieszenia bocznego.

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Przejść do 9.


NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między modulatorem-modułem sterującym VSA a czujnikiem odchylenia kierunkowego/przyspieszenia bocznego.n

9.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 38 złączki 46-stykowej modułu sterującego VSA i stykiem nr 2 złączki 4-stykowej czujnika odchylenia kierunkowego/ przyspieszenia bocznego.

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Przejść do 10.


NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między modulatorem-modułem sterującym VSA a czujnikiem odchylenia kierunkowego/przyspieszenia bocznego.n


10.Wymienić na sprawdzony w działaniu czujnik odchylenia kierunkowego/ przyspieszenia bocznego.

11.Połączyć ponownie wszystkie odłączone złącza.

12.Skasować kody DTC testerem HDS.

13.Wyłączyć zapłon, a następnie go włączyć (II).

14.Sprawdzić kod DTC.

Czy jest wskazywany DTC 25?


TAK - Sprawdzić, czy niema luzu na stykach, i w razie potrzeby naprawić połączenia. Wymienić modulator-moduł sterujący VSAn


NIE - Wymienić oryginalny czujnik odchylenia kierunkowego/ przyspieszenia bocznego.n