| DTC 22: | Przepływ prądu przez wzmacniacz wejściowy czujnika koła |
| 1. | Wyłączyć, a następnie włączyć (II) zapłon. |
| 2. | Sprawdzić kody DTC, używając testera HDS. Czy włączają się kontrolki VSA i ABS i czy pojawia się kod DTC 11, 13, 15 lub 17? TAK - Usunąć usterki wskazywane przez kody DTC.n NIE - Przejść do 3. |
| 3. | Wyłączyć zapłon. |
| 4. | Rozłączyć złączkę 46-stykową modułu sterującego VSA. |
| 5. | Uruchomić silnik. |
| 6. | Zmierzyć osobno napięcie między masą a wszystkimi stykami +B i GND czujnika koła w złączce 46-stykowej modułu sterującego układu VSA (patrz tabela).
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Usunąć zwarcie z zasilaniem w przewodzie między modulatorem-modułem sterującym VSA a czujnikiem koła. Po wykonaniu naprawy przejść do 7. NIE - Sprawdzić, czy w złączce 46-stykowej modułu sterującego VSA i złączce 2-stykowej czujnika koła nie występują słabe połączenia lub luzy na stykach. Jeśli połączenia są prawidłowe, wymienić modulator-moduł sterujący VSA.n | |||||||||||||||||
| 7. | Skasować kody DTC testerem HDS. |
| 8. | Sprawdzić kody DTC, używając testera HDS. Czy kontrolki VSA i ABS włączają się i sygnalizują kod DTC 22? TAK - Sprawdzić, czy połączenia złączki 46-stykowej modułu VSA nie są słabe i czy nie występują luzy na stykach. Jeśli połączenia są prawidłowe, wymienić modulator-moduł sterujący VSA.n NIE - System obecnie jest sprawny.n |