| 1. | Przeprowadzić funkcję samodiagnozy zestawu wskaźników. Czy zestaw wskaźników działa prawidłowo? TAK - Przejść do 2. NIE - Wymienić zestaw wskaźników.n |
| 2. | Wyłączyć zapłon. |
| 3. | Rozłączyć złączkę 46-stykową modułu sterującego VSA. |
| 4. | Połączyć przewodem styk nr 16 złączki 46-stykowej modułu sterującego VSA z masą nadwozia.
|
| 5. | Włączyć zapłon (II). Czy kontrolka układu hamulcowego świeci? TAK - Sprawdzić, czy połączenia złączki 46-stykowej modułu VSA nie są słabe i czy nie występują luzy na stykach. Jeśli połączenia są prawidłowe, wymienić modulator-moduł sterujący VSA.n NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między zestawem wskaźników a modulatorem-modułem sterującym VSA.n |
| 1. | Włączyć zapłon (II). |
| 2. | Zwolnić hamulec postojowy. Czy kontrolka układu hamulcowego gaśnie po kilku sekundach? TAK - System obecnie jest sprawny.n NIE - Przejść do 3. |
| 3. | Sprawdzić poziom płynu hamulcowego. Czy poziom jest prawidłowy? TAK - Przejść do 4. NIE - Uzupełnić płyn hamulcowy i sprawdzić ponownie.n |
| 4. | Sprawdzić kontrolkę ABS. Czy kontrolka ABS nie gaśnie? TAK - Odczytać kod DTC układu ABS i przeprowadzić usuwanie usterek właściwe dla kodu DTC.n NIE - Przejść do 5. |
| 5. | Wyłączyć zapłon. |
| 6. | Rozłączyć złączkę 46-stykową modułu sterującego VSA. |
| 7. | Włączyć zapłon (II) i obserwować kontrolkę układu hamulcowego. Czy kontrolka układu hamulcowego zgasła? TAK - Wymienić modulator-moduł sterujący VSA.n NIE - Przejść do 8. |
| 8. | Wyłączyć zapłon. |
| 9. | Wymienić zestaw wskaźników. |
| 10. | Rozłączyć złączkę C (40-stykową) zestawu wskaźników. |
| 11. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 16 złączki 46-stykowej modułu sterującego VSA a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie do masy w przewodzie między modułem zestawu wskaźników i modulatorem-modułem sterującym VSA.n NIE - Sprawdzić, czy nie ma zwarcia do masy w obwodzie kontrolki układu hamulcowego.n |