| DTC P0706: | Przerwa w obwodzie czujnika wyboru zakresu przełożeń |
| 1. | Sprawdzić czy jest wskazywany DTC P0705. Czy jest wskazywany DTC P0705? TAK - Przeprowadzić usuwanie usterki DTC P0705, następnie po usunięciu usterki przejść do punktu 2. NIE - Przejść do 8. |
| 2. | Wyłączyć zapłon. |
| 3. | Wyzerować pamięć PCM wyjmując bezpiecznik nr 20 ECU (15 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą na dłużej niż 10 sekund lub wykasować kody DTC za pomocą HDS. |
| 4. | Ruszyć z dźwignią zmiany biegów w położeniu D i prowadzić samochód dopóki nie osiągnie prędkości 60 km/h, a następnie zwolnić i zatrzymać się. |
| 5. | Wyłączyć zapłon i ponownie go włączyć (II). |
| 6. | Ruszyć z dźwignią zmiany biegów w położeniu D i prowadzić samochód dopóki nie osiągnie prędkości 60 km/h, a następnie zwolnić i zatrzymać się. |
| 7. | Przytrzymać zapłon w pozycji włączonej (II) i sprawdzić kod DTC P0706. Czy jest wskazywany DTC P0706? TAK - Przejść do 8. NIE - Usterka okresowa. Usterka została usunięta.n |
| 8. | Sprawdzić czujnik wyboru zakresu przełożeń. Czy czujnik jest sprawny? TAK - Przejść do 9. NIE - Wymienić czujnik wyboru zakresu przełożeń.n |
| 9. | Połączyć złączkę czujnika wyboru zakresu przełożeń. |
| 10. | Wyłączyć zapłon. |
| 11. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem A23 złączki PCM i masą oraz między stykiem A24 i masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 12. NIE - Naprawić przerwę w przewodach między stykami A23 i A24 złączek PCM a masą (G101) lub naprawić słabą masę w punkcie G101.n |
| 12. | Włączyć zapłon (II). |
| 13. | Ustawić dźwignię w położeniu D. |
| 14. | Zmierzyć napięcie między stykami C20 i A23 lub A24 złączek PCM.
Czy jest napięcie? TAK - Naprawić przerwę w przewodzie między stykiem C20 złączki PCM a czujnikiem wyboru zakresu przełożeń.n NIE - Przejść do 15. |
| 15. | Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu R. |
| 16. | Zmierzyć napięcie między stykami C10 i A23 lub A24 złączek PCM.
Czy jest napięcie? TAK - Naprawić przerwę w przewodzie między stykiem C10 złączki PCM a czujnikiem wyboru zakresu przełożeń.n NIE - Przejść do 17. |
| 17. | Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P lub N. |
| 18. | Zmierzyć napięcie między stykami C12 i A23 lub A24 złączek PCM.
Czy jest napięcie? TAK - Naprawić przerwę w przewodzie między stykiem C12 złączki PCM a czujnikiem wyboru zakresu przełożeń.n NIE - Przejść do 19. |
| 19. | Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu S. |
| 20. | Zmierzyć napięcie między stykami C9 i A23 lub A24 złączek PCM.
Czy jest napięcie? TAK - Naprawić przerwę w przewodzie między stykiem C9 złączki PCM a czujnikiem wyboru zakresu przełożeń.n NIE - Przejść do 21. |
| 21. | Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu L. |
| 22. | Zmierzyć napięcie między stykami C11 i A23 lub A24 złączek PCM.
Czy jest napięcie? TAK - Naprawić przerwę w przewodzie między stykiem C11 złączki PCM a czujnikiem wyboru zakresu przełożeń.n NIE - Przeprogramować PCM, jeśli nie jest w nim załadowana najnowsza wersja oprogramowania lub zamienić moduł PCM na sprawdzony i sprawdzić ponownie. Jeśli objaw/wskazanie zniknie przy sprawdzonym w działaniu module PCM, należy wymienić oryginalny moduł PCM.n |