| 1. | Uruchomić silnik i sprawdzić lampkę kontrolną MIL. Czy lampka MIL się zapala? TAK - Usunąć kod DTC, a następnie sprawdzić ponownie. NIE - Przejść do 2. |
| 2. | Odłączyć złączkę E (40-stykową) modułu ECM lub złączkę E (31-stykową) modułu ECM/PCM. |
| 3. | Sprawdzić ciągłość obwodu między każdym stykiem złączki E modułu ECM/PCM a stykiem nr 16 złączki C (40-stykowej) zestawu wskaźników. Ze sterowaniem siłownikiem przepustnicy Bez sterowania siłownikiem przepustnicy Czy obwód jest zamknięty? TAK - Wymienić zestaw wskaźników i sprawdzić ponownie.n NIE - Sprawdzić, czy nie ma przerw w przewodzie i skontrolować stan styków.n |