| DTC P1887: | Usterka w obwodzie VABS |
| 1. | Sprawdzić, czy wskazywane są DTC dotyczące układu ABS. Czy jest wskazywany DTC dotyczący ABS? TAK - Usunąć usterkę ABS zgodnie z wskazanym kodem DTC i ponownie sprawdzić obecność kodu DTC P1887. NIE - Przejść do 2. |
| 2. | Wyłączyć zapłon. |
| 3. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem A23 złączki PCM i masą oraz między stykiem A24 i masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 4. NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między stykami A23 i A24 złączek PCM i masą (G101) oraz naprawić słabą masę (G101).n |
| 4. | Podnieść pojazd, aby koła mogły swobodnie się obracać. |
| 5. | Podczas jazdy zmierzyć napięcie między stykami A18 i A23 lub A24 złączek PCM.
Czy napięcie pulsuje w zakresie 0-5 V? TAK - Programować moduł PCM, jeśli oprogramowanie nie jest najnowsze lub zamienić moduł PCM na sprawdzony w działaniu i sprawdzić ponownie. Jeśli objaw/wskazanie zniknie przy sprawdzonym w działaniu module PCM, należy wymienić dotychczasowy PCM.n NIE - Przejść do 6. |
| 6. | Rozłączyć złączkę modułu sterującego ABS. |
| 7. | Podczas jazdy przy podniesionym pojeździe zmierzyć napięcie między stykiem nr 15 złączki modułu sterującego ABS a masą.
Czy jest napięcie? TAK - Sprawdzić, czy są luźne styki w złączce 25-stykowej modułu sterującego układu ABS.n NIE - Naprawić przerwę lub zwarcie w przewodzie VABS między stykiem A15 złączki PCM i modułem sterującym ABS.n |