| DTC P0562: | Niskie napięcie obwodu zasilania ECM |
| 1. | Włączyć zapłon (II). |
| 2. | Skasować kody usterek (ZEROWANIE DTC) w MENU ZEROWANIE używając HDS. |
| 3. | Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie 3.000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (na luzie) do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, a następnie przejść na obroty jałowe. |
| 4. | Wykonać 5 minutową jazdę testową. Utrzymywać prędkość około 50 km/h. |
| 5. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy jest wskazywany DTC P0562 i/lub P0563? TAK - Przejść do 6. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy przy przekaźnikach głównych PGM-FI i ECM.n |
| 6. | Zmierzyć napięcie między stykami akumulatora. Czy jest 8-16 V? TAK - Przejść do 7. NIE - Sprawdzić akumulator lub alternator, następnie przejść do punktu 18. |
| 7. | Sprawdzić bezpiecznik nr 20 (7,5 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą. Czy bezpiecznik jest sprawny? TAK - Przejść do 14. NIE - Przejść do 8. |
| 8. | Wyłączyć zapłon i odczekać 10 sekund. |
| 9. | Wymontować dolną osłonę deski rozdzielczej po stronie kierowcy. |
| 10. | Wymontować wspornik przekaźnika (A) ze skrzynki bezpieczników pod deską rozdzielczą oraz wymontować 1. przekaźnik główny PGM-FI (brązowy) (B) ze wspornika przekaźnika (A), a następnie zamontować wspornik przekaźnika (A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą.
|
| 11. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 2 złączki 5-stykowej 1. przekaźnika głównego PGM-FI a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między bezpiecznikiem nr 20 (15 A) a 1. przekaźnikiem głównym PGM-FI, następnie przejść do punktu 18. NIE - Przejść do 12. |
| 12. | Rozłączyć złączkę nr 5 ECM (9-stykową). |
| 13. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 1 złączki 5-stykowej 1. przekaźnika głównego PGM-FI a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między stykiem nr 7 lub nr 8 złączki nr 5 ECM (styk nr 128 lub nr 129 skrzynki stykowej) a 1. przekaźnikiem głównym PGM-FI, a następnie przejść do 18. NIE - Przejść do 25. |
| 14. | Wyłączyć zapłon i odczekać 10 sekund. |
| 15. | Podłączyć wiązkę testową ECM i testową skrzynkę stykową między ECM a złączką. |
| 16. | Zmierzyć napięcie między masą nadwozia a stykami nr 128 i nr 129 testowej skrzynki stykowej. Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Przejść do 25. NIE - Przejść do 17. |
| 17. | Sprawdzić 1. przekaźnik główny PGM-FI . Czy wszystko działa? TAK - Usunąć przerwę w obwodzie w przewodzie między stykiem nr 7 lub nr 8 złączki nr 5 ECM (styk nr 128 lub nr 129 skrzynki stykowej) a 1. przekaźnikiem głównym PGM-FI, a następnie przejść do 18. NIE - Wymienić 1. przekaźnik główny PGM-FI i przejść do punktu 18. |
| 18. | Podłączyć ponownie wszystkie złączki. |
| 19. | Włączyć zapłon (II). |
| 20. | Wykonać ZEROWANIE ECM w MENU ZEROWANIA za pomocą HDS. |
| 21. | Przeprowadzić procedurę nauki ETCS. |
| 22. | Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie 3.000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (na luzie) do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, a następnie przejść na obroty jałowe. |
| 23. | Wykonać 5 minutową jazdę testową. Utrzymywać prędkość około 50 km/h. |
| 24. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy jest wskazywany DTC P0562 i/lub P0563? TAK - Jeśli wskazane są DTC P0562 i/lub P0563, sprawdzić luźne przewody lub niepewne połączenia na stykach 1. przekaźnika głównego PGM-FI i ECM, następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterki wskazanego kodu DTC. NIE - Usuwanie usterki zostało zakończone.n |
| 25. | Zamienić moduł ECM na sprawdzony w działaniu. |
| 26. | Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie 3.000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (na luzie) do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, a następnie przejść na obroty jałowe. |
| 27. | Wykonać 5 minutową jazdę testową. Utrzymywać prędkość około 50 km/h. |
| 28. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazane są DTC P0562 i/lub P0563, sprawdzić luźne przewody lub niepewne połączenia na stykach 1. przekaźnika głównego PGM-FI i ECM, następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterki wskazanego kodu DTC. |