| 1. | Włączyć zapłon (II). |
| 2. | Zmierzyć napięcie między stykiem nr 16 złącza DLC a masą.
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Przejść do 3. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między stykiem nr 16 złącza diagnostycznego DLC i bezpiecznikiem nr 8 (15A) w skrzynce bezpieczników pod pokrywą silnika.n |
| 3. | Zmierzyć napięcie między stykami nr 4 i nr 16 złącza DLC.
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Przejść do 4. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między stykiem nr 4 złącza DLC a masą nadwozia.n |
| 4. | Zmierzyć napięcie między stykami nr 5 i nr 16 złącza DLC.
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Przejść do 5. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między stykiem nr 5 złącza DLC i modułem ECM/PCM (E3).n |
| 5. | Zmierzyć napięcie między stykami nr 5 i nr 7 złącza DLC.
Czy napięcie wynosi 8,5 V lub więcej? TAK - Przejść do 10. NIE - Przejść do 6. |
| 6. | Wyłączyć zapłon. |
| 7. | Rozłączyć złączkę E (31-stykową) ECM/PCM. |
| 8. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 7 złącza DLC a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie do masy w przewodzie między stykiem nr 7 złącza DLC i modułem ECM/PCM (E23). Po naprawieniu przewodu sprawdzić DTC używając testera/testera PGM i przejść do Tabeli objawów usterek.n NIE - Przejść do 9. |
| 9. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 7 złącza DLC i stykiem E23 modułu ECM/PCM.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Uaktualnić ECM/PCM, jeśli nie zainstalowano najnowszej wersji oprogramowania, lub zamienić ECM/PCM na sprawdzony w działaniu, a następnie sprawdzić ponownie. Jeśli objaw/wskazanie ustąpi po zastosowaniu znanego i dobrego ECM/PCM, zamontować oryginalny ECM/PCM. NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między stykiem nr 7 złącza testera (DLC) i modułem ECM/PCM (E23). Po naprawieniu przewodu sprawdzić DTC używając testera/testera PGM i przejść do Tabeli objawów usterek.n |
| 10. | Wyłączyć zapłon. |
| 11. | Rozłączyć złączkę E (31-stykową) ECM/PCM. |
| 12. | Włączyć zapłon (II). |
| 13. | Zmierzyć napięcie między stykami nr 5 i nr 7 złącza DLC.
Czy napięcie wynosi 0 V? TAK - Uaktualnić ECM/PCM, jeśli nie zainstalowano najnowszej wersji oprogramowania, lub zamienić ECM/PCM na sprawdzony w działaniu, a następnie sprawdzić ponownie. Jeśli objaw/wskazanie ustąpi po zastosowaniu znanego i dobrego ECM/PCM, zamontować oryginalny ECM/PCM. NIE - Usunąć zwarcie do masy w przewodzie między stykiem nr 7 złącza DLC i modułem ECM/PCM (E23). Po naprawieniu przewodu sprawdzić DTC używając testera/testera PGM i przejść do Tabeli objawów usterek.n |